THALATTA
Skipstype
Rederi
–
Kallesignal
LAIE
Byggeår
1951
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
NorgeVerft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
5.153
Nettotonnasje
2.874
Dødvekt
7.835
Drektighet
–
Skrog LOA
454,4`
Skrog LBP
–
Bredde
60,1`
Dybde (i riss)
25,4`
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
Stork,
Maskin-/motorytelse
8.000 BHK
Takt / ekspansjon
2-takt/dobbeltv.,
Sylinderantall
7
Sylinderdim.
700 mm
Slag
1.200 mm
Hastighet
16,5 knop
Klassifisering
DNV1A1
Kjøpt
1951
Solgt
1970
31.1.1951 - Sjøsatt
21.6.1951 - Levert fra Kaldnes Mekaniske Verksted A/S, Tønsberg, til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg - THALATTA
10.3.1970 - Solgt til Solstad Rederi A/S v/Johannes Solstad, Skudeneshavn - SOL PEMKO
1974 - Solgt til Solstad R/A
3/1975-Solgt til Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd. (Hong Kong Islands Shipping Co. Ltd., managers), Panama - nytt navn - LUK CHAU
10.11.1978 - Levert i Shanghai 10/11 til China National Metals & Minerals Import & Export Corporation som begynte huggingen ved Nanjing i desember
Maskineri
Dieselmotor 2takt dobeltvikende - 7 cylindere diam. 720x1200mm. Bygget ved Gebr. Stork & Co. Hengelo, Holland