ABU
Skipstype
–
Rederi
Magnus Konow & CoKallesignal
LMOI
Byggeår
1944
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Magnus Konow & Co | Skibs A/S Abu | ABU | 1947 | 1957 |
U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), | Pacific Tankers Inc. | LOST HILLS | 1944 | 1947 |
Trinity Transportation Corporatio | Marine Transport Lines | TRINITY TRANSPORTER | 1957 | 1960 |
Verft
Verftsnavn
Marinship Corporation – USA – SausalitoByggested
Sausalito
Byggenummer
58
Offisielt nummer
2246558
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
10.441
Nettotonnasje
6.249
Dødvekt
16.557
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
523,5'
Bredde
68,2
Dybde (i riss)
39,2'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Damp turboelektrisk skip, tanker
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Tankskip
Maskin-/motorbygger
Elliot Co., Jeanette, Pennsylvania, USA.
Maskin-/motortype
Dampturbin
Maskin-/motorytelse
6.600 Ahk
Kjeler
Kjelebygger
Combustion Engineering Co., Inc., Chattanooga, Tennesee, USA
Kjeletyper
2 oljefyrte Vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 500-450 psi. Samlet heteflate 11.354 ft²
Dampkjel
2 x hoveddamp kjeler
Hastighet
13,5 knop
Lastehåndtering
25 tanker; 8 bb–9 c–8 sb. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 1.350 m3/time.
Bunkerkapasitet
1.468
Klassifisering
T2-SE-A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1947
Solgt
1957
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke
Kilde 2: Den norske Libertyflåten av Stein-Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal
1943 Kontrahert 01/03.
1944 Kjølstrukket 04/07.
Bygget som LOST HILLS av Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA for U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), San Francisco, California, USA. Sjøsatt 29/08, ferdigstilt 30/09. Gudmor Mrs. Donald G. Maxson. Buggekostnad USD 1.732.889.
1946 Overført til U. S. Maritime Commission, Washington DC, USA. Lagt opp i Beaumont, Texas, USA som en del av reserve fleet.
1947 Solgt for USD 1.716.365 til Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Omdøpt til ABU.
1957 Solgt til Trinity Transportation Corporation (Marine Transport Lines, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til TRINITY TRANSPORTER.
1960 Ankom 11/11 til Hong Kong for hogging som begynte 30/12 ved Hong Kong Chiap Hua Manufactory Co. (1947).
1943 Contracted 01/03.
1944 Keel laid 04/07.
Built as LOST HILLS by Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA for U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), San Francisco, California, USA. Launched 29/08, completed 30/09. God mother Mrs. Donald G. Maxson. Building costs USD 1.732.889.
1946 Transferred to U. S. Maritime Commission, Washington DC, USA. Laid up at Beaumont, Texas, USA as a part of reserve fleet.
1947 Sold for USD 1.716.365 to Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Renamed ABU.
1957 Sold to Trinity Transportation Corporation (Marine Transport Lines, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed TRINITY TRANSPORTER.
1960 Arrived 11/11 at Hong Kong for demolition thet began 30/12 by Hong Kong Chiap Hua Manufactory Co. (1947).
1943 Contracted 01/03.
1944 Keel laid 04/07.
Built as LOST HILLS by Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA for U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), San Francisco, California, USA. Launched 29/08, completed 30/09. God mother Mrs. Donald G. Maxson. Building costs USD 1.732.889.
1946 Transferred to U. S. Maritime Commission, Washington DC, USA. Laid up at Beaumont, Texas, USA as a part of reserve fleet.
1947 Sold for USD 1.716.365 to Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Renamed ABU.
1957 Sold to Trinity Transportation Corporation (Marine Transport Lines, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed TRINITY TRANSPORTER.
1960 Arrived 11/11 at Hong Kong for demolition thet began 30/12 by Hong Kong Chiap Hua Manufactory Co. (1947).