FARRIS II
Skipstype
–
Rederi
Stiftelsen DS FarrisByggeår
1885
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
15A
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
34,08
Nettotonnasje
19,91
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
48,9’
Skrog LBP
–
Bredde
11,7’
Dybde (i riss)
6,2’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods og passasjerer
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Kjeler
Kjeletyper
Dampkjel (kullfyrt)
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Passasjerserifikat for 92 personer
Fangststøtte
Ikke fangst
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1885
Kilde: Fra "Østlandsposten", Larvik
1885 Bygget som dampdrevet ferge FARRIS II ved Sandefjord mek. Verksted (1882-92), Sandefjord for P/R S. Sørensen, Larvik. Gikk på vannet 23/09-1885 kl. 14.00- Betjente innlandstrafikk på innsjøen Farris i Larvik. Gikk i fast rute mellom Farriseidet og Siljan fra samme høst. Hadde anløp på forskjellige steder på ruten.
1932 Ruten ble nedlagt i 1932.
Fra Østlandsposten 27/06-2018: "Etter hvert kjøpte Treschow-Fritzøe båten, etter at den hadde ligget i opplag og sunket, ombygde den til slepebåten «Fuglen», og i 1952 fikk båten dieselmotor. «Fuglen» slepte tømmer på Farris fram til 1964, ble solgt og registrert som lekter, senere ombygd som lystfartøy, og sank ved kai i Fredrikstad vinteren 1986. Nye eiere hevet båten, og i 1995 ble det altså kjøpt for gaver av stiftelsen i Larvik"
1885 Built as a steam-powered ferry FARRIS II at Framnæs Shipyard, Sandefjord for P / R S. Sørensen, Larvik. Serviced inland traffic on Lake Farris in Larvik. Went on a regular route between Farriseidet and Siljan from the same autumn. Had calls at various places on the route. The route was closed in 1932.
From the local newspaper "Østlandsposten" 27/06-2018: "Eventually Treschow-Fritzøe bought the boat, after it had been in storage and sunk, rebuilt it to the tugboat" Fuglen ", and in 1952 the boat got a diesel engine." Fuglen "towed timber on Farris. until 1964, was sold and registered as a barge, later rebuilt as a pleasure craft, and sank at the quay in Fredrikstad in the winter of 1986. New owners raised the boat, and in 1995 it was bought for gifts by the foundation in Larvik "
Ingen bilder registrert.