NORDPOLEN
Skipstype
–
Rederi
D. S. MeyerKallesignal
HDGK
Byggeår
1890
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Kristiania (Oslo)
Mønstringsdistrikt
Christiania (Oslo)
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
499
Nettotonnasje
375
Dødvekt
680
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
167,5
Bredde
26,0'
Dybde (i riss)
14,1'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods og frukt
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Takt / ekspansjon
2-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
2
Kjeler
Kjeletyper
Kullfyrt
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Klassifisering
DNV
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1890
Solgt
1892
Kilde: Boken "70 år - Lars Christensen og hans samtid"
1890 Bygget som tredamper NORDPOLEN ved Framnæs Skipsværft, Sandefjord for D. S. Meyer, Christiania. Var beregnet til vin- og fruktfart på Portugal og Spania. Sjøsatt 07/08-1890
27.10.1892 - Sank etter hun gikk på det det sunkne vraket av britisk THETFORD, i posisjon 55.32.47N-12.44.55Ø, syd for Dragør fyr, Danmark mens hun var på reise fra England til Königsberg, Tyskland med kull.
Posisjon for forlis
Breddegrad: 55.533333
Lengdegrad: 12.916667
1890 Built as a wooden steamer NORDPOLEN at Framnæs Shipyard, Sandefjord for D. S. Meyer, Christiania. Was intended for wine and fruit trading on Portugal and Spain. Launched 07/08-1890
Ingen bilder registrert.