⛵

EUROPE

Skipstype

Kallesignal

LAWW

Byggeår

1956

Leveringsmåned

November

Hjemmehavn

Oslo

Mønstringsdistrikt

Oslo

Byggedata

Verft

Byggested

Sandefjord

Byggenummer

154

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

10.370

Nettotonnasje

5.859

Dødvekt

15.310

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

–

Bredde

–

Dybde (i riss)

–

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Tankskip for oljelast

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige

Maskin-/motortype

Gøtaverken 680/1500 VGS-9 DM,

Maskin-/motorytelse

8.250 IHK (6.750 BHK)

Hjelpemaskineri

3 x dieselgen., hver på 250 BHK 1 x em'cy diesel, 39 BHK 1 x steam gen, 165 HK

Takt / ekspansjon

2-takt/enkeltv.,

Sylinderantall

9

Sylinderdim.

680 mm

Slag

1.500 mm

Turtall

v/112 o/min.

Kjeler

Kjeletyper

«Skotte-kjel», 180 PSI, 1 x eksos kjel, 180 PSI

Dampkjel

1 + 1 hjelpe dampkjeler

Hastighet

15,0 knop knop

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1956

Solgt

1959

Kilde: Arne Sognnes notater

1956 Bygget som motortanker EUROPE ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for regning av The Texas Company (Norway) A/S, Oslo.
1959 Omdøpt TEXACO EUROPE, The Texas Company (Norway) A/S, Oslo.
1961 Rederiet skifter navn til Texaco Norway A/S, Oslo.
1969 Solgt til Akti Cia. Naviera S.A., Liberia. Omdøpt AKTI.
1975 Ankom Piræus, Hellas for opplag 18/03.
1976 Solgt til Astir Maritime Ltd., Liberia. Omdøpt STAR. Fortsatt i opplag.
1981 Igjen bytte av eiere. Ny eier er Anavatos Shipping Co., Hellas. Beholder navnet STAR. Fortsetter opplaget.
2003 Ankom Aliaga, Tyrkia 02/05 for hugging. Skipet hadde da lagt i opplag siden 18/03-1975.