VIKING II
Skipstype
–
Byggeår
1960
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Otto Thoresen, Kristiania (Oslo) | Otto Thoresen Shipping Co. A/S | VIKING II | 1964 | 1968 |
Otto Thoresen, Kristiania (Oslo) | Thoresen Car Ferries A/S | VIKING II | 1968 | 1976 |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
3.669
Nettotonnasje
1.784
Dødvekt
928
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
99,48 m
Bredde
17,73 m
Dybde (i riss)
4;78 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bil- og passasjerferje
Ombygd
–
Maskin/motor
Maskin-/motortype
Lindholmens-Pielstick
Maskin-/motorytelse
2 x 5.100 BHK
Takt / ekspansjon
4-takt/enkeltv.
Sylinderantall
2 x 12
Sylinderdim.
400 mm
Slag
460 mm.
Hastighet
18 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1964
Solgt
1968
Kilde: Sjohistorie.no og H.Larsson-Feddes samlinger
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
07/1964: Levert som VIKING II til Otto Thoresen Shipping Co. A/S, Oslo
00/1964: Omdøpt CARFERRY VIKING II
09/1968: Overført til Thoresen Car Ferries A/S, Oslo
12/1976: Solgt til Lloyds Leasing Ltd ( British Rail Shipping & International Services) London, UK
nytt navn EARL WILLIAM
00/1979: Overført til Lloyds Leasing Ltd ( Sealink U.K. Ltd ) London, UK
04/1992: Solgt til Adonis Shipping Co. Ltd., Valetta, Malta, nytt navn WILLIAM
07/1992: Omdøpt PEARL WILLIAM
00/1994: Overført til Adonis Shipping Co. Ltd ( Ionian Ferries ) Valetta, Malta
04/1996: Solgt til P. & L. Ferries, Valetta, Malta, nytt navn MAR - JULIA
00/1997: Solgt til Lucky Shipping SA,Kingstown, St. Vincent & Grenadines, nytt navn CESME STERN
00/2000: Solgt til Windward II Ltd (Windward Agencies Ltd) Kingstown, nytt navn WINDWARD II
02/2011: Solgt til Armandla Icon Shipping Corp. Pte. Ltd., Zanzibar, Tanzania
o4/2011: I kollisjon med en lekter den 3/4-2011 og sank. Var under slep fra Nassau til San Domingo
for opphugging .Total loss