⛵

ORLAND

Skipstype

–

Kallesignal

MCVN

Byggeår

1906

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

1.466

Nettotonnasje

905

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

255,1’

Skrog LBP

–

Bredde

36,7’

Dybde (i riss)

17,8’

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for stykkgods

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

MacColl & Pollock Ltd., Sunderland, England

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Kjeler

Kjeletyper

Ildrørskjel, kullfyrt

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1906

Solgt

1912

Kilde: Foreningen «Skipet»/forlis,

1906 Bygget som ORLAND av W. Harkess & Son Ltd., Middlesbrough for D/S A/S Orland (H. Fredriksen), Sandefjord. Sjøsatt 04/09-1906 som HONEY DEW. Levert i oktober.
1912:Solgt til D/S A/S Orland (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Omdøpt KATFOS
1916 Solgt til A/S Brask (Nilssen & Sønner), Tønsberg i februar. Omdøpt BRASK. Stanset og sprengt 08/12 av tysk ubåt U 38 i pos. 37.46 N, 09.26 V, på reise Glasgow – Gibraltar med kull

 

Gullik Arnold Gulliksen var kokk om bord i nesten 3 år.Fra 28/9-1906 til 29/4-1909.