GYLDENLØVE
Skipstype
–
Rederi
A/S GyldenløveKallesignal
MDGK. LDKE fra 1934.
Byggeår
1907
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Drammen
Mønstringsdistrikt
Drammen
Verft
Byggested
Drammen
Byggenummer
16
Offisielt nummer
21064
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
118
Nettotonnasje
52
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
90,9'
Skrog LBP
–
Bredde
19,8'
Dybde (i riss)
8,8'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
24 NHK
Takt / ekspansjon
2-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
2
Sylinderdim.
9,5"-19,0"
Slag
13,0"
Lastehåndtering
1 luke, 2 bommer, 2 vinsjer.
Klassifisering
DnV +1A1-K
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1907
Kilde: Boka Jernstøberiets båter.
Kilde 2: Dnv, Lloyd’s, Boka Langs Kysten I 50 År av Dag Bakka Jr,
1907 Bygget som GYLDENLØVE av Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph Johannsen), Drammen.
Satt inn i godsrute mellom Drammen og Kristiania.
1911 Passasjersetifikat utstedt 10/06.
1913 Omdøpt til GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen & Egelien, Drammen.
1915 Manager: G. G. Amundsen, Kristiania.
1920 Manager: G. G. Amundsen A/S, Drammen.
1926 Manager: C. O. Lund, Drammen.
1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen.
1940 Hjemmeflåten.
1950 Kolliderte 16/11 i tykk tåke med MS TIJUCA ved Fagerstrand og sank mens hun var på reise til Drammen med stykkgods.
Mannskapet på 9 ble berget..
1907 Built as GYLDENLØVE by Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph Johannsen), Drammen.
In scheduled cargo service between Drammen and Kristiania.
1911 Passenger certificate issued 10/06.
1913 Renamed GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen & Egelien, Drammen.
1915 Manager: G.G. Amundsen, Kristiania.
1920 Manager: G.G. Amundsen A/S, Drammen.
1926 Manager: C.O. Lund, Drammen.
1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen.
1940 Home fleet.
1950 Collided 16/11 in heavy fog with MV TIJUCA near Fagerstrand and sank whilst on a voyage to Drammen with general cargo.
Crew of 9 saved.