DRAUPNER
Skipstype
Byggeår
1867 Mandal
Disponent
Hans Kristophersen, Sandeherred (Sandar)
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord, Ø. Bergan
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Hans Kristoffersen 1850/70-årene | Hans Kristoffersen 1850/70-årene | DRAUPNER | 1871 Mandal | 1881 |
A. H. Solberg 1837-1908 | A. H. Solberg 1837-1908 | DRAUPNER | 1882 | 1884 |
Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | DRAUPNER | 1884 | 1888 |
A. H. Solberg 1837-1908 | A. H. Solberg 1837-1908 | DRAUPNER | 1884 | 1888 |
A. H. Solberg 1837-1908 | A. H. Solberg 1837-1908 | DRAUPNER | 1888 | 1908 |
G. A. Raastad 1856-1832 | G. A. Raastad 1856-1832 | DRAUPNER | 1909 | 1910 |
Lars Klaveness 1869-1947 | A/S Draupner | DRAUPNER | 1910 | 1914 |
Verft
Verftsnavn
Ukjent Verft Mandal – Norge – MandalByggested
Mandal
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
86,0
Nettotonnasje
71,0
Dødvekt
–
Drektighet
39,5 kl.
Skrog LOA
73,0’
Skrog LBP
–
Bredde
21,3’
Dybde (i riss)
9,6’
Dypgående
10,0’
Funksjon (norsk)
Fartøy for bottlenosefangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som skonnert
Hjelpemaskineri
Ukjent
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV A2 2,1 3N
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1871 Mandal
Solgt
1881
Kilde: Sandefjords Blad, boken "Fem Hundre – og Femti" Bogen, boken "Seilskip i Sandar og Sandefjord"
1867 Bygget som skonnertskip DRAUPNER ved verft i Mandal for A. T. Gundersen m.fl., Mandal.
1871 Innkjøpt fra Mandal av Hans Kristophersen m. fl., Sandar.
1881 Solgt til Anders H. Solberg, Freberg. Benyttet som bottlenose fanger.
1884 Partnerskap mellom Johan M. Bryde og Anders H. Solberg, Freberg.
1885 Anløp Vadsø 02/07 med kaptein P. Larsen full last av 41 bottlenose. Ankom Sandefjord med en last kull fra England i september.
1886 Ankom Sandefjord 14/07 etter fangst på Ishavet med 24 bottlenose. Kaptein var A. H. Solberg.
1889 Ankom Sandefjord fra Ishavet fredag 19/07 med en last på 27 bottlenose. Skipper var A. H. Solberg.
1888 Tilbakeført til A. H. Solberg, Freberg.
1895 På bottlenose fangst i Nordishavet. Skipper var A. H. Solberg. Fangsten ble 30 hval.
1896 På bottlenose fangst i Nordishavet. Skipper var A. Andreassen. Fangsten ble 37 hval.
1899 Skipper var M. Solberg.
1900 Solgt til Tønsberg, men atter overført til Sandefjord
1909 Solgt til G. A. Raastad, Sandefjord.
1910 Solgt til A/S Draupner (L. Klaveness og A. H. Solberg, Freberg),
1914 Avrigget til lekter i 1914
1867 Built as a schooner ship DRAUPNER at unknown shipbuilder in Mandal.
1871 Purchased from Mandal by Hans Kristophersen et al., Sandar.
1881 Sold to Anders H. Solberg, Freberg.
1884 Partnership between J. M. Bryde and Anders H. Solberg, Freberg.
1885 Called at Vadsø 02/07 with Captain P. Larsen full cargo of 41 bottlenoses. Arrived in Sandefjord with a cargo of coal from England in September.
1886 Arrived in Sandefjord 14/07 after a catch in the Arctic Ocean with 24 bottlenoses. The captain was A. H. Solberg.
1889 Arrived in Sandefjord from the Arctic Ocean on Friday 19/07 with a cargo of 27 bottlenoses. The skipper was A. H. Solberg.
1888 Returned to A. H. Solberg, Freberg.
1895 On a bottlenose catch in the Arctic Ocean. The skipper was A. H. Solberg. The result was 30 whales.
1896 On a bottlenose catch in the Arctic Ocean. The skipper was A. Andreassen. The result was 37 whales.
1900 Sold to Tønsberg, but again transferred to Sandefjord
1909 Sold to G. A. Raastad, Sandefjord.
1910 Sold to A/S Draupner (Lars Klaveness and A. H. Solberg, Freberg),
1914 Rigged for barge in 1914