AVENIR (1)
Skipstype
–
Rederi
Sigurd BruusgaardKallesignal
WHSD
Byggeår
1884
Disponent
Sigurd Bruusgaard
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Drammen
Mønstringsdistrikt
Drammen
Verft
Byggested
Glasgow
Byggenummer
108
Offisielt nummer
1089964
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.637
Nettotonnasje
1.586
Dødvekt
2.500
Drektighet
–
Skrog LOA
257,8’
Skrog LBP
–
Bredde
38,2’
Dybde (i riss)
23,2’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1909
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916.
1884 Bygget som RIVER FALLOCH av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for William D. Denny, Glasgow, Scotland.
1891 Solgt til Andrew Weir & Co., Glasgow.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow.
1909 Solgt til Skips-A/S Avenir (Sigurd Bruusgaard), Drammen. Omdøpt til AVENIR.
1914 Strandet ved innløpet til Pernambuco, Brasil mens hun var på reise fra Sunderland, England med kull. Bragt flott og losset.
1915 Solgt til A. Bertorelli fu A., Genova, Italia.
1922 Hugget opp i november.
1884 Built as RIVER FALLOCH by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for William D. Denny, Glasgow, Scotland.
1891 Sold to Andrew Weir & Co., Glasgow.
1907 Sold to Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow.
1909 Sold to Skips-A/S Avenir (Sigurd Bruusgaard), Drammen. Renamed AVENIR.
1914 Stranded at entrance to Pernambuco, Brazil whilst on a voyage from Sunderland, England with coal. Refloated and discharged.
1915 Sold to A. Bertorelli fu A., Genova, Italy.
1922 Broken up in November.