BRK ATACAMA

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Bark Seilfartøy

Off nr 1097791

Klassifisering Lloyd’s +100A1

Kallesignal KDTM

Byggeår 1890

Byggenr 128

Bruttotonn/BT 1.155

Nettotonn/NT 1.068

Skrog LOA L: 223,8’-B: 34,4’-D: 20,1’.

Skipsbeskrivelse Seilskip Bark

Skipsfunksjon/bruk Seilskip, bark, stål skrog

Hastighet Hastighet ikke registert

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Maskin-/motortype Seil, Bark rigget

Maskin-/motorytelse

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Sigurd Bruusgaard

A/S Atacama

ATACAMA

1909 -

Verft R.& J. Evans & Co.

Sted Liverpool

Reg havn Drammen

1890 Bygget som ATACAMA av R. & J. Evans & Co., Liverpool,
England for Samuel Wakeham & Son, Liverpool. Sjøsatt 07/05, levert i juni.
1909 Solgt til A/S Atacama (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1910 Solgt til A/S Atacama (Peder Wiborg), Kristiania.
1915 Solgt for NOK 200.000 til Skibs-A/S Stjernen (Herman
Jacobsen), Sarpsborg. Omdøpt til POLARSTJERNE.
1920 Grunnstøtte 21/02 utenfor Tvedestrand mens hun var
på reise fra Savannah, GA, USA til Århus, Danmark med oljekaker.

1890 Built as ATACAMA by R. & J. Evans & Co., Liverpool,
England for Samuel Wakeham & Son, Liverpool. Launched 07/05, delivered in June.
1909 Sold to A/S Atacama (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1910 Sold to A/S Atacama (Peder Wiborg), Kristiania.
1915 Sold for NOK 200.000 to Skibs-A/S Stjernen (Herman
Jacobsen), Sarpsborg. Renamed POLARSTJERNE.
1920 Wrecked 21/02 off Tvedestrand whilst on a voyage from
Savannah, GA, USA to Århus, Denmark with oilcake.

1909 Bark ATACAMA

Skipsførere: A. Gundersen 1909-1915 Ole B. Eriksen 1916-1920.

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke Reg, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916.

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

BRK ATACAMA

1909 Bark ATACAMA