MS AILSA

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motorskip

Off nr 5006164

Klassifisering DnV +1A1

Kallesignal JWRY

Byggeår 1958^/01

Byggenr 27

Bruttotonn/BT 4.584

Nettotonn/NT 2.537

Dødvekt/TDW 6.080 T.

Skrog LOA Loa; 373,9’-Lbp: 355,8’-B: 50.6’-D: 32’ 0¾’’.

Skipsbeskrivelse Motorskip

Skipsfunksjon/bruk Funksjon ikke registert

Hastighet 14

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering 3 lasterom med 4 luker. 11 bommer; 1 x 20 t, 10 x 5 t. 10 vinsjer.

Kjeletype 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 170 psi.

Kjelebygger Burmeister & Wain A/S, København, Danmark

Hjelpemaskineri 3 x dieselgen. hver 160 kW. 1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

El-kraft 480kW/440-220VAC/60Hz.

Navigasjonsutstyr Utstyr ikke registert

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Sigurd Bruusgaard

A/S Acadia & A/S Bruusgaard

AILSA

1958 -

Verft Sarpsborg Mekaniske Verksted

Sted Sarpsborg, Greåker

Reg havn Drammen

1957 Bygget som AILSA av Sarpsborg mek. Verksted A/S,
Greåker, Sarpsborg for A/S Acadia & A/S Bruusgaard (Sigurd
Bruusgaard & Sigurd Bruusgaard Jr.), Drammen. Sjøsatt 11/10.
1958 Levert i januar.
1965 Overført til A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1968 Solgt for GBP 926.300 til Pollux Schiffahrtsgesellschaft
Schmidt & Co. K.G. (Reed. Heinrich Schmidt), Flensburg, Vest-
Tyskland. Omdøpt til POLLUX.
1973 Solgt til Compania de Navegacion Carina S.A. (Pietro
Lofaro Shipping Agency, Napoli, Italia), Panama. Omdøpt til
CARINA.
1975 Solgt til Compania de Navegacion Aquilamar S.A.,
Panama. Samme manager. Omdøpt til MAURITIUS.
1976 Solgt til Compania de Navegacion y Financiera Bosnia
S.A. (Elefterios Kavallaris), Panama. Omdøpt til BOSNIA.
1979 Solgt til Compania Naviera Sergina S.A. (Intermar Ship
Management S.A., Aten, Hellas), Panama. Omdøpt til
SERGINA.
1981 Solgt til Almena Naviera S.A. (Pan Nautic S.A., Lugano,
Sveits), Panama. Omdøpt til CONSTANZA.
1982 Solgt til Dongara Inc. (Ermioni Shipping, Piraeus,
Hellas), Panama. Omdøpt til GOLDEN UNITY.
1982 Solgt til Al Sabah Maritime Services Co. Ltd, Jeddah,
Saudi Arabia. Omdøpt til AL FAJR AL SAUDI.
1983 Omdøpt til AL-FAJR AL SAUDI IV.
1983 Solgt i desember som skrap for USD 90/LDT.
Ankom 20/12 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved
Dada Steel Mills.

1957 Built as AILSA at Sarpsborg mek. Verksted A/S,
Greåker, Sarpsborg for A/S Acadia & A/S Bruusgaard (Sigurd
Bruusgaard & Sigurd Bruusgaard Jr.), Drammen. Launched
11/10.
1958 Delivered in January.
1965 Transferred to A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard),
Drammen.
1968 Sold for GBP 926.300 to Pollux Schiffahrtsgesellschaft
Schmidt & Co. K.G. (Reed. Heinrich Schmidt), Flensburg,
West Germany. Renamed POLLUX.
1973 Sold to Compania de Navegacion Carina S.A. (Pietro
Lofaro Shipping Agency, Neapel, Italy), Panama. Renamed
CARINA.
1975 Sold to Compania de Navegacion Aquilamar S.A.,
Panama. Same manager. Renamed MAURITIUS.
1976 Sold to Compania de Navegacion y Financiera Bosnia
S.A. (Elefterios Kavallaris), Panama. Renamed BOSNIA.
1979 Sold to Compania Naviera Sergina S.A. (Intermar Ship
Management S.A., Athens, Greece), Panama. Renamed
SERGINA.
1981 Sold to Almena Naviera S.A. (Pan Nautic S.A., Lugano,
Switzerland), Panama. Renamed CONSTANZA.
1982 Sold to Dongara Inc. (Ermioni Shipping, Piraeus,
Greece), Panama. Renamed GOLDEN UNITY.
1982 Sold to Al Sabah Maritime Services Co. Ltd, Jeddah,
Saudi Arabia. Renamed AL FAJR AL SAUDI.
1983 Renamed AL-FAJR AL SAUDI IV.
1983 Sold in December as scrap for USD 90/LDT.
Arrived 20/12 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by
Dada Steel Mills.

1958 MS AILSA
1958 MS AILSA

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 1/86- ved Arne Ingar Tandberg & Per H. Kjærvik, Boka Tramp av Dag Bakka jr.

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

MS AILSA

1958 MS AILSA

1958 MS AILSA