CELTIC II

Skipstype

Kallesignal

MSGV/LJBW/LHVS

Byggeår

1918

Leveringsmåned

Oktober

Disponent

Harris Hansen, Sandefjord

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

214

Nettotonnasje

153

Dødvekt

300

Drektighet

Skrog LOA

110,3’

Skrog LBP

Bredde

23,2’

Dybde (i riss)

11,5’

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for stykkgods/general cargo

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Semidiesel motor

Maskin-/motorbygger

Lysekil mek. Verkstads AB, Lysekil, Sverige

Maskin-/motortype

Seil, rigget som skonnert

Maskin-/motorytelse

110 BHK

Hjelpemaskineri

Ukjent

Takt / ekspansjon

2-takt, enkeltv.

Sylinderantall

2

Tekniske data

Lastehåndtering

Manuell lasting/lossing

Fangststøtte

Fraktefartøy

Manøvreringssystemer

Ror og seil.

Dekksmaskineri

Manuelt

Kommunikasjonsutstyr

Flagg, lyd og semaforering.

Navigasjonsutstyr

Sekstant, kart, kompass og kronometer

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1918

Solgt

1919

Kilde: «Skipet», «Aksjer og obligasjoner» (Kiærulf)

1918 Bygget som motordrevet skonnertskip CELTIC II ved Vikkilens Skibsbyggeri, Grimstad på vegne av A/S Celtic (Harris Hansen), Sandefjord, Sjøsatt 27/07 og overlevert 08/10. Levert m/semidieselmotorer og to propeller.
1919 Solgt 26/05 til B. Schattenstein A/S (B. Schattenstein), Kristiania. Videre solgt til Joh. Sætveit, Bergen/Kristiania 28.05, registrert i Christiania. 08/09 omregistrert til Bergen. Igjen i samme år, solgt til A/S Odda Rederi (O. O. Apold, Odda), Bergen 12/11.
1920 28/03 Odda registrert som hjemmehavn.
1921 Tok fyr 09/12 utenfor Torungene under reise mellom Fredrikshald og Odda i ballast.