EIRA
Skipstype
Kallesignal
HNBJ
Byggeår
1886 Kamfjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord, Kamfjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anton Andersen 1842- 1899 | Anton Andersen 1842- 1899 | EIRA | 1886 | 1899 |
Anton Fredrik Klaveness D.E. 1839- 1904 | – | – | 1899 | 1904 |
A. F. Klaveness de.(1898-1907) | – | – | 1904 | 1910 |
Verft
Byggested
Sandefjord, Kamfjord
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.034
Nettotonnasje
965
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
188,4`
Skrog LBP
–
Bredde
38,0`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1886
Solgt
1899
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
Kilde 2: skipshistorie
Størrelse : 995 t.
1886 Det største skip bygd i Sandar.
1906 Ombygd
1908 Overført til Kristiania . Solgt til opphugging .
1910 Overført til Stavanger skipsopphuging Co.
Korn fart fra Australia. Har rundet Kapp Horn.
Eier:
1886-99 (+) Ant. Andersen
1899-1904 A. F. Klaveness
1904-10 A. F. Klaveness & Co. 1904-10
1886 Sandefjords Tidene 28/7 Det største skipet som er bygd i Sandefjord,skipet er bygd for Her Ant. Andersen m. fls. regning. Måler ca. 1000 reg.tonn.Skal rigges som Bark med dobbelt bremræer.Bygd av eg,bøg og pitch-pine og skal kobbres til 'lad skip' 20 fot. Den får antagelig første kl. i 14 år. Afløbet,der iagttokes af over 2000 mennesker,foregik overmaade smukt og med præcision. Eira skal føres av kaptein Fritz Nilsen,Sandefjord.
Skipsfører: Fritz Nilsen1886-, 1898 M.Larsen 1886 C. M. Hansen K. G. Nielsen 1898-, 1906 A. Sivertsen -1910