Rederi: Hans Larsen (1854-1913)

Hans Larsen var født i Melsomvik i Stokke 14. august 1854 og døde 23. november 1913. Han var på vei til Skottland ombord i sin egen nybygde motor skonnert Fjeldvik da han under en voldsom storm ble slått over bord og druknet. FJELDVIK, 216 t., strandet 24/11-1913 ved Elie Leithfjord og ble vrak. Det øvrige mannskap ble reddet. H. Larsen var gått til sjøs alt som 14 års gutt, tok styrmannseksamen 17 år gammel og var bare 21 da han fikk eget skip å føre. Otto Paust og Johan Bryde ble også skippere i 21 års alderen. Det var Ludvik Larsen, Hauans bark INGA, 659 tonn H. Larsen ble skipper på. Den var bygd i Sunderland, og Ludvik Larsen kjøpte den i 1875 for 22.000 spesidaler. Siden overtok H. Larsen skipperstilling på A. F. Klaveness’s bark ELIDA, 664 tonn, bygd i Talamagouche Nova Scotia 1870. A. F. Klaveness hadde kjøpt den i 1877 fra Liverpool for 72 tusen kroner.

I 1882 kjøpte Hans Larsen barken PETTY, 516 tonn. Den var bygd i Gosport Nova Scotia 1860 og ble forlatt av mannskapet i Atlanteren 1888. Hans Larsen var i 1885 på hvalfangst til Finmarken som fører av hvalbåten GLIMT, A/S «Tanahorn», et selskap som Albert Grøn hadde startet samme år, Sandefjords første hvalfangstselskap var A/S «Haa- bet» (1881), nr. 2 var A/S «Skiold og Værge» (1883), nr. 3 A/S «Thekla» (1883) og nr. 4 var «Tanahorn». Ingvald M. Bryde var reder for nr. 1 og nr. 3, Albert Grøn for nr. 2 og nr. 4. «Tanahorn» hadde landstasjon i Bussesund ved Vardø. Men GLIMT forliste i mai ved en krutt eksplosjon utenfor Murmansk kysten. Alle ble reddet, men kaptein Larsen ble stygt forbrent. Han gjorde så en tur med PETTY, men «gikk i land» og startet 1887 en kullforretning i Skippergaten 8, hvor den siden har holdt til. I dag er det Ebbe Grønvold som er medeier og disponent for «Grønvolds Kullforretning A/S», Skippergaten 8. Foruten kull og ved averterer Hans Larsen i 1894 at han også opptar «Ordre på bedste Sort Fredrikstad Mursten», og «Bord i forskjellige Dimentioner billigst hos Hans Larsen.» I 1896 var han med og startet A/S «Sandefjords Teglverk», som i 1902 ble solgt til et nytt selskap, hvis styre - Hj. Schibbye, Hans Fredriksen og P. Bogen - heller ikke fikk noen glede av foretagendet. De reddet seg ved å selge teglverkets areal til tomter. Derimot var Hans Larsen sammen med vennene Ole Wegger, G. A. Bøe, J. Holth og A. Skorge med og grunnla «Sandefjords Trevarefabrikk», og det gikk bra. Hans Larsen var i det hele en virksom og arbeids kraftig mann med særdeles god forstand og et ualminnelig godt hjerte. Han ga bort meget. Og morsomt er det jo at dette elskelige menneske i sin person representerte seilskutetiden, hvalfangsten, handelen og industrien. Hva var naturligere enn at han måtte være med å starte Sandefjord Handelstands Forening og vedble å være medlem inntil sin død. I 1904 var han foreningens formann. Den 1/10 1912 trådte Haakon Rachlew inn i firmaet som Hans Larsen’s kompanjong. Herr Rachlew var formann i Sandefjord Handelstands Forening 1924/26 og 1928. –

Hans Larsen var i 1894 lignet for: formue 4.500, inntekt 3.000, byskatt 165,33 og statsskatt 34. 
I 1901: formue 5.000, inntekt 4.500, byskatt 440,55.

Utdrag fra boken "Fem Hundre År - og Femti" av Hans Bogen.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen.