På Wierød- eller Brydeverven i Grønnli er der bygd 4 skip, nemlig skonnert. «Illeri» i 1878, skonnert. «Gernma» i 1880, skonnert. «Alf» i 1891 og «Velkommen» i 1893. Dessuten ble stedet en tid i 1880-årene brukt som opphalingsslipp for hvalbåter.
Disse supplerende bemerkninger til Haakon Hansen's omtale av vervene rundt Sandefjords nåværende havnebasseng, er gjort for å vise at der både på 1700- og 1800-tallet har vært en ganske betydelig skipsbygging.
Disse supplerende bemerkninger til Haakon Hansen's omtale av vervene rundt Sandefjords nåværende havnebasseng, er gjort for å vise at der både på 1700- og 1800-tallet har vært en ganske betydelig skipsbygging. Når Sandefjord oppgis som byggested, betyr det sikkert vervene i bunnen av fjorden. Som ladested var Sandefjord så ubetydelig at det lite skilte seg ut fra strandsteder som Ula, Kjerringvik, Lahelle. Man kan trygt gå ut fra at når kildene anfører Sandefjord som byggested, så skyldes ikke dette at verver i distriktet ved en feiltagelse ble registrert under Sandefjords navn.
Til slutt skal bare nevnes at Knut Hougen opplyser at Johan Mauritz Bryde kjøpe «Brydeverven» i Grønli av K. Wierød i 1880.