OVERSIKTSBILDER / LUFTFOTO AV FMV

Svært gammelt bilde med seilskip, lite verkstedsbygninger, men en del gamle hus.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Gammelt bilde med flere hvalkokerier. Flytende hvalkokeri Kosmos II (bygget 1931) i dokk. Ble dokket ved A/S Framnæs mekaniske Værksted flere ganger. I forgrunn kokeriet Tafelberg og mellom disse kokeriet Ole Wegger. Bildet er ihvertfall fra før annen verdenskrig.

Kilde: sandefjordshistorie.no

"Phytia" som krenget over 18/4-1929. Øverst en flytedokk på Beddingen. Til venstre for Maskinverkstedet det tidligere Støperiet. Dette ble nedlagt og Rørleggeravdelingen flyttet inn tidlig på 1970-tallet, men deres gamle byggning i enden av maskinverkstedet ble rørlager.

År: 1929

Kilde: sandefjordshistorie.no

År: 1908

Kilde: sandefjordshistorie.no

Framnæs Mek. Værksted var byens hjørnestensbedrift. En 5 mndr. lang lockout i 1933 fikk konsekvenser, men p.g.a. opplagsåret forsvant ikke kontraktene til utenlandske verft, og verkstedet klarte krisen. Flytekranen Goliath til høyre.

År: 1933

Kilde: sandefjordshistorie.no

Concordia nærmest, som veltet, Espana bakenfor. Bombet 2/4-1945.

År: 1945

Kilde: sandefjordshistorie.no

Gammelt bilde. Rett etter 2. verdenskrig? Siste halvpart av 1940-tallet. Sannsynligvis hvalkokeriet Norhval, levert 11/1945.

Kilde: sandefjordshistorie.no

I forkant til høyre "planen" på det gamle hvalkokeriet "Thorshammer" ved kai utenfor Maskinverkstedet. Tre dokker. Utenfor disse antakelig hvalkokeriet "Sir James Clark Ross". Øverst til venstre kan skorsteinsmerket tyde på hvalkokeriet "Norhval".

Foto: Jørgensen, Richard Antonius

År: 1947

Kilde: sandefjordshistorie.no

Bildet forteller vel lite om oversikt ?

Foto: Jørgensen, Richard Antonius

År: 1947

Kilde: sandefjordshistorie.no

Slutten av 1940-tallet. Framnæs-fergen under veis. Øverst til venstre flytekranen Goliath i arbeid (havarerte vest for Helgeroa i 1949). Kosmos V og "Rossen".

Kilde: sandefjordshistorie.no

I forgrunn Kosmos V, som aldri ble hvalkokeri, men seilte som tankskip for hvalflåten til Anders Jahre. Slutten av 1940-tallet.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Senest første halvår 1949 (pga. flytekranen "Goliath" i bakgrunnen) Bilde fra en tid med 3 dokker (2 synes til venstre i bakgrunn). I forgrunn øvre/indre del av beddingen. Midt på bildet Spanteverkstedet, der spant ble varmet opp og bøyd.

År: 1949

Kilde: sandefjordshistorie.no

Usedvanlig mange hvalkokerier. Pga. flytekranen Goliath i bakgrunnen før august 1949. Thor Dahl kokerier ved Gonvika (før anlegg på Thorøya?).

Kilde: sandefjordshistorie.no

Gammelt bilde som viser beddingen med nybygg og til venstre flytekranen Ole med last i kroken. Trolig tidlig 1950-tallet.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Bildet er tatt av flyselskapet Widerø. De tok mange over Sandefjord i 1950 årene. Nederst til høyre de to hvalkokeriene "Abraham Larsen" (nærmest) og "Sir James Clark Ross" ("Rossen") og stallen til hestene på Olatra. Flytekranen er i arbeid, men både plate- og sveisehall mangler.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Fortsatt hvalfangstfartøy, så før 1960 og verken Plate- eller Sveisehall på verkstedet. Flytekranen "Ole" på oppdrag ved hvalkokeriet "Sir James Clark Ross", som liger ved siden av hvalkokeriet "Thorshavet" eller "Thorshøvdi". Aktenfor disse ligger sannsynligvis det gamle  hvalkokeriet "Thorshammer". Ellers på Sandefjord havn mange hvalbåter i sommeropplag.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Mange hvalfangstfartøy, men ingen Plate- eller Sveisehall. TDa: Etter 1956 (ref. Fjellveien 2), Bygging Park Hotel påbegynt, 1957-58.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Ingen 50 tonns Beddingkran, men kanskje under oppbygging? Flytekranen "Ole" på vei mot hvalkokeriet "Sir James Clark Ross. Ingen Sveisehall, men tre dokker. Ingen dypvannskai.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Tre dokker, deriblant den nye Stordokka, men uten kraner, dvs. tidlig 1960-tallet. Tilbygg Framnes skole etter 1964. Fortsatt tre dokker, men ny stordokka uten kraner. Nybygg 168 eller 169 Golar... begge levert 1965.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Tidlig 1960-tallet. Fra venstre en R-båt (Ryan i Grytviken, Syd Georgia), et skip fra Larvik-Fredrikshavn-linjen (kanskje Cort Adler, bygget i 1961) og to dokker. Dypvannskaien bygget og med kraner. I bakgrunn hvalkokeri i opplag i Gonvik og ved Thorøya. Ca. 1965. Platehallen er bygget.

Kilde: sandefjordshistorie.no

1960-tallet. Hvalkokeriet Thorshavet, som ble bygget om til fabrikkskipet Astra for sildeflåte, to dokker, en rekke tankskip og stor hall under bygging.

Kan det være bl.a. Etnefjell, som brant 31/10-1968? Skipet ankom A/S FmV 4/1-1969 og ble skjøtt sammen med søsterskipet Olav. Begge var bygget ved Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B i Gøteborg (1950 og 1948).

Bilde fra 1969?

År: Ukjent

Kilde: sandefjordshistorie.no

1967. EKr: Tilbygg Framnes skole påbegynt 1964. Bnr. 171 Thorswave til utrustning (levert januar 1968).

Kilde: sandefjordshistorie.no

Senest tidlig 1970-tallet. Nordre del av verkstedet, "delvis utenfor". Bare et Glasgow-hus igjen.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Sveisehall, Ro-Ro-skip på Beddingen, dypvannskai. Hvalbåtdokk ikke flyttet. Stordokka har kraner. 1971 eller kort tid senere.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Senere enn 1973. Bildet er tatt fra en borerigg utenfor Maskinverkstedet.

Kilde: sandefjordshistorie.no

1979? Nederst til venstre H-3-riggen Treasure Finder med 2 helikopterdekk. Langs dypvannskaien stort tankskip, der flytekranen Arnt leverer en last. Innenfor seilskipet "Christian Radich" og i stordokken...?

Kilde: sandefjordshistorie.no

Bildet viser mest av området på Stub på vestsiden av Sandefjord havn. Nederst til venstre den nye Stordokken med kran. Lenger opp i bildet er flytekranen "Ole" i arbeid. Antagelig fra tidlig 1960-tallet eller slutten? Utenfor Platehallen kanskje et skrog (ferge?) fra Langesund mek.?

Kilde: sandefjordshistorie.no

Lengst til høyre tidligere Kobberslagerverksted, lenger til venstre tidligere Smia.

År: 1978

Kilde: sandefjordshistorie.no

En stund etter nedleggelse i 1986. Mange bygninger (også den store Sveisehallen) er revet, kraner fjernet og Beddingen er fylt igjen. Fremmed dokk, kran dypvannskai malt opp.

Kilde: sandefjordshistorie.no

År: 1980

Kilde: sandefjordshistorie.no

EKr: Huset lengst til høyre frisør.

Kilde: sandefjordshistorie.no

Flytende kokeriet Thorshammer i dokk.

År: Ukjent

Kilde: sandefjordshistorie.no

Foto fra året etter at Framnæs mekaniske Værksted ble etablert.

År: 1899

Kilde: sandefjordshistorie.no