HELVETIA
Skipstype
Rederi
Magnus C. HansenKallesignal
JBKL
Byggeår
1871
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Kristiania
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Magnus C. Hansen | A/S Helvetia (Magnus C. Hansen), Kristiania | HELVETIA | 1912 | 1918 |
Ploug & Sundt | Ploug & Sundt, Stavanger | OLE SMITH PLOUG | 1871 | 1883 |
J. A. Henschien | J. A. Henschien mfl, Lillesand | OLE SMITH PLOUG | 1883 | 1896 |
N. S. Dahl | Skibs-A/S Ole Smith Ploug (N. S. Dahl), Arendal | OLE SMITH PLOUG | 1896 | 1900 |
Johan Bryde 1858-1925 | A/S Plaug (Johan Bryde) | OLE SMITH PLOUG | 1900 | 1907 |
Johan Bryde 1858-1925 | A/S Helvetia (Johan Bryde) | HELVETIA | 1907 | 1912 |
Verft
Byggested
Stavanger, Kjerringholmen
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
673
Nettotonnasje
612
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
158,6`
Skrog LBP
–
Bredde
33,4`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1912
Solgt
1918
Kilde: Seilskip i Sandar og Sandefjord, www.skipet.no (skipsforlis 1918).
1871 Bygget som bark OLE SMITH PLOUG ved E. Knudsen, Stavanger for Ploug & Sundt, Stavanger
1883 Solgt til J. A. Henschien m.fl., Lillesand
1896 Solgt til Skibs-A/S Ole Smith Ploug (N. S. Dahl), Arendal
1900 Solgt til A/S Ploug (Johan Bryde), Sandefjord
1907 Overført til A/S Helvetia (Johan Bryde), Sandefjord. Omdøpt HELVETIA
1912 Solgt til A/S Helvetia (Magnus C. Hansen), Kristiania
1915 Lorentzen & Co., Kristiania tar over som disponent av A/S Helvetia i november.
1916 Solgt i januar til A/S Hero (Carl Christensen), Kristiania
1916 Brant under havn opphold i Tyne Dock 13/01-1916 under lossing av props. Brannen startet på kaia, fartøyet ble kondemnert, med senere reparert.
1917 Satt i fart på nytt i mai som HELVETIA for A/S Mai (Victor E. Bull), Kristiania
1918 I februar, disponent ansvar overtatt av Louis Poulson, Kristiania. Assurert for Kr.190,000
I mai solgt til Norsk Trælasteksport (Løytnant Brun), Kristiania. Stanset og stukket i brann 09/09-1918 av tysk ubåt U 80 ca 22 kvm. VSV av Lillesand, på reise fra Holmestrand til Hartlepool i England med en last 272 standard props.
Risfarten på Østen
Ostindiafarer
Nordsjø og Østerjøfart
Trelast på Canadas østkyst
Andre opplysninger:
12/1895 - Strandet ved Carleston, North Carolina, USA - Refloat
1900 - Storm og havari i Sydney, Cape Breton, Canada
1871 Built as barque OLE SMITH PLOUG by E. Knudsen, Stavanger for Ploug & Sundt, Stavanger
1883 Sold to J. A. Henschien and more, Lillesand
1896 Sold to Skibs-A/S Ole Smith Ploug (N. S. Dahl), Arendal
1900 Sold to A/S Ploug (Johan Bryde), Sandefjord
1907 Transferred to A/S Helvetia (Johan Bryde), Sandefjord. Renamed HELVETIA
1912 Sold to A/S Helvetia (Magnus C. Hansen), Kristiania (Oslo)
1915 Lorentzen & Co., Kristiania take over as managers for A/S Helvetia in November.
1916 Sold in January to A/S Hero (Carl Christensen), Kristiania (Oslo)
1916 On fire during stay in Tyne Dock on 13/01-1916 during discharging props. The fire started in the dock area. The ship was condemned but later repaired.
1917 Started trading again in May as HELVETIA for company A/S Mai (Victor E. Bull), Kristiania (Oslo)
1918 In February, new manager was Louis Poulson, Kristiania (Oslo)
In May sold to Norsk Trælasteksport (Liutenant Brun), Kristiania. Seized and set on fire on 09/09-1918 by German submarine U 80 abt 22 qm. WSW of Lillesand, Norway on route from Holmestrand, Norway to Hartlepool in England with a load of 272 standard props.