BRK MAGNAT (2)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Bark Seilfartøy

Off nr Nummer ikke registert

Klassifisering DnV A1

Kallesignal JDMP

Byggeår 1879

Bruttotonn/BT 604

Nettotonn/NT 581

Skrog LOA L: 157,6’-B: 31,6’-D: 18.5’.

Skipsbeskrivelse Seilskip Bark

Skipsfunksjon/bruk Funksjon ikke registert

Hastighet Hastighet ikke registert

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Maskin-/motordetaljer Seilskip, bark

Maskin-/motorbygger

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Hans P. Jacobsen & Co.

A/S Eidsiva

MAGNAT (2)

1909 -

Verft Otters Værft

Sted Kristiansand, Lund

Reg havn Langesund

1879 Bygget som bark NOR av Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand for H. Natvig m. fl., Kristiansand.
1901 Solgt til Skibs-A/S Nor (Gottfr. Rasch), Fredrikshald.
1903 Ombygget.
1904 Solgt til Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Solgt til A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund. Omdøpt til MAGNAT.
1910 Forsvant 27/09 under en reise fra London, England til Kristiania med koks. Det eneste spor som ble funnet var en livbøye som ble funnet på kysten av Belgia.
10 mann omkom.

1879 Built as Barque NOR by Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand for H. Natvig et. al., Kristiansand.
1901 Sold to Skibs-A/S Nor (Gottfr. Rasch), Fredrikshald.
1903 Converted.
1904 Sold to Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Sold to A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund.
Renamed MAGNAT.
1910 Lost 27/09 during a voyage from London, England to Kristiania with coke. The only trace found was a life buoy found on the coast of Belgium.
10 men was lost.

1909 Bark MAGNAT

Skipsførere: J. T. Andersen J. Steinert 1883/86-, 1898 Johs. Sørensen 1901- C. J. Sundeby 1905 C. F. Olsen -1909. Joh. Wenstøp 1909-10 (+).

Kilde: DnV, Lloyd’s, Mystic Seaport, Malmstein Registeret, Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind III, Norske Seilskuter Bind 1-6.

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

BRK MAGNAT (2)

1909 Bark MAGNAT