WISBY CEDAR
Skipstype
Rederi
HANNESTADS REDERI A/SKallesignal
LAFC7
Byggeår
2010
Disponent
M. Hannestad A/S
Nasjonalitet
Norge (NSI)Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Halden
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
4.776
Nettotonnasje
2008
Dødvekt
7.348
Drektighet
–
Skrog LOA
99,8 m
Skrog LBP
95,1 m
Bredde
18,3 m
Dybde (i riss)
9,0 m
Dypgående
7,0 m
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
3 x Volvo Penta D12 dieselgen. hver 300 kW. 1 x Deutz type D7A TA diesel nød generator.
Elkraft
900kW.
Drivstoffbruk
11,5 t/døgn.
Hastighet
13,5 knop knop
Lastehåndtering
8 x Marflex lossepumper, hver med kapasitet 250 m³/time.
Manøvreringssystemer
1 x Wärtsilä Lips type CT 125H thruster, 387 kW.
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
2010
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Equasis.
2006 Kontrahert 17/10.
2007 Kjølstrukket 13/11.
2010 Bygget som WISBY CEDAR av Penglai Zhonghai Jinglu Ship Industry Co. Ltd, Penglai,
China for Casablanca Tankers A/S, Lidköping, Sverige (M. Hannestad A/S, Halden), Oslo.
Levert 08/06. Byggesum USD 15.000.000.
Wisby Shipmanagement A/B, Lidköping ble manager fra 08/06.
2014 Fremdeles i drift 03/01.
2006 Ordered 17/10.
2007 Keel laid 13/11.
2010 Built as WISBY CEDAR by Penglai Zhonghai Jinglu Ship
Industry Co. Ltd, Penglai, China for Casablanca Tankers A/S,Lidköping, Sweden (M. Hannestad A/S, Halden), Oslo.
Delivered 08/06. Building costs USD 15.000.000.
Wisby Shipmanagement A/B, Lidköping became managers from 08/06.
2014 Still in service 03/01.
Ingen bilder registrert.