STAR I

1910 Selskapet United States Whaling Company ble stiftet av Peder Bogen I 1910. Selskapet var registrert som et amerikansk selskap med adresse Huron, South Dakota, USA og forretningsadresse i Sandefjord. I direksjonen finner man David Rennie, Richard Olsen Richards, Alexander Baillie, Ole Wegger og Peder Bogen. Peder Bogen var selskapets disponent. Selskapet hadde fått konsesjon på fangst på Alaska med fornyelse hvert år. Sesongen skulle vare fra april til november

1912 Bygget som hvalbåt STAR I ved Seattle Construction & Dry Dock Co., Seattle, Washington for United States Whaling (Peder Bogen, Sandefjord), South Dakota, USA.

Hvalbåtene var kullfyrte. Noe som skapte problemer ved fangst på Alaska. Fangsten ble bearbeidet av landstasjon. Sommeren 1912 var DS SOMMERSTAD (eier: A. F. Klaveness, Kristiania) innleid for å bistå i produksjonen. Fangsten denne sesongen ble på 314 hval, kokt ut til 8.500 fat olje. Underskuddet for United States Whaling ble på 252.000 kroner.

1916 Fangsten var dette år mindre god, idet det ble fanget i alt 151 hval, hvorav produsert 6 097 fat olje og 5.278 sekker guano, kraftfor og benmel samt et mindre kvantum barder.

I og med at resultatet har vært en skuffelse helt fra starten av gjøres det forsøk på salg av hvalbåtene til en pris av £12.000 pr stykk. Kjøper er tilgjengelig, men man venter på godkjenning av salget. Forbehold for salg er at tonnasjen kan overføres til annet flagg.

Det ble ingen salg og fangsten fortsatte som vanlig.

1917 I januar blir STAR I rekvirert av den amerikanske marine fra 19/01 mot en månedlig sum av $2.000 netto. Utsiktene til å få den i fangst for sesongen var små. Fangsten for 1917 ble kun med 2 hvalbåter. Fangsten ble startet i første del av april. Produksjon for sesongen 1917 med to hvalbåter ble 5.274 fat og 3.303 sekker kraftfor

1918 STAR I er fortsatt i amerikansk tjeneste. Produksjon for sesongen 1918 ble 6.301 fat og 3.828 sekker kraftfor.

1919 STAR I blir tilbakelevert fra den amerikanske regjering 11/02-1919 etter at kontrakten som patruljebåt er ferdig. Det ble fanget 120 hval denne sesongen. 66 sperm, 13 blåhval, 31 finnhval, 7 knøl,- og 2 seihval. Av dette ble det produsert 7.731 fat olje, 5.000 sekker kraftfor og noen barder.

1920 Selskapets fangstbåter avgikk Seattle for fangstfeltet 16/04. Denne sesongen ble det fanget 139 hval, nemlig 19 blå-. 42 finn-, 7 knøl-, 4 sei- og 67 spermhval, hvorav det ble produsert 7.695 fat olje og 4.153 sekker guano, samt endel barder.

Selskapet har nå fremdeles olje på lager fra tidligere sesonger og oljen viser seg omtrent umulig å få solgt på det amerikanske marked. Hvalbåter og landstasjon viser seg umulig å selge.

1921 Det blir ingen fangst denne sesongen. Hvalbåtene ble lagt opp i Eagle Harbour, Seattle. Tidligere fangstbestyrer Einar Abrahamsen foretok en reise på høsten til United States og undersøkte mulighetene for salg. Forhandlingene ble resultatløse. Det ble også gjort et forsøk på å selge hele selskapets materiell til en tilfredsstillende pris, men dette lykkes heller ikke. Inntektene var 0 og underskuddet NOK 930.030.

1922 Av styret ble det i april meddelt at det fremdeles ingen fangst denne sesongen heller. Det frarådes også å ikke gjenoppta fangsten fra landstasjonen i Port Armstrong. Det arbeides med reorganisering av selskapet på vårparten. Solgt til A/S Rosshavet sammen med STAR II og STAR III for en samlet sum av 85.000 dollar.

1923 STAR I avgikk Seattle 21/04 med kurs for fangstfeltet i Sydishavet. STAR II og III avgikk 24/04. Turen gikk fra Seattle til Hobart på Tasmania.

30/11 kunne flåten sette ut fra Hobart med kurs for isen. Seilte med kokeriet SIR JAMES CLARK ROSS til isen med C. A. Larsen som bestyrer.

1924 Resultat for sesongen 1923/24 ble ca 17.000 fat.

Sesongen 1924/25. Dette året er det installert peileapparat ombord.

1925 Hvalbåtene ble lagt opp på Stewart Island også etter denne sesongen og overhalt ved Kaipipi Shipyard som de kalte sin base.

1939 Solgt til Robert J. Hamilton, Bluff, New Zealand.

1963 Fremdeles i Lloyd’s lister i 1963 men ikke i 1964.

1910 The company United States Whaling Company was established by in 1910. The company was registered as an American enterprise with address Huron, South Dakota, USA, and business address in Sandefjord. In the board you find Mr. David Rennie, Richard Olsen Richards, Alexander Baillie, Ole Wegger and Peder Bogen. Peder Bogen was the company manager. The had a license of whaling on the coast of Alaska with renewal each year. The season last from April to November

1912 Built as whale catcher STAR III by Seattle Construction & Dry Dock Co., Seattle, Washington for United States Whaling (Peder Bogen, Sandefjord), South Dakota, USA.

The catcher was coal fired. What created a problem during catch at the coast of Alaska. Her catch was prepared by a shore whaling station. Summer of 1912 the steam ship SOMMERSTAD (A. F. Klaveness) was hired to assist in the production. Total catch this season was 314 whales, producing 8.500 battels of oil. Deficit for United States Whaling was NOK 252.000.

1916 The catch was less good this year. Total number of whales was 151, whereof produced 6 097 barrels’ oil and 5.278 sacks guano, concentrates and bone meal including a less amount of baleen.

As the result had been a disappointment from the start, an attempt to sell the catchers for £ 12,000 a piece was tried out. Buyer was available but awaiting clearance for sale. Disclaimer for sale is that tonnage can be transferred to other flags. No sale and the catch continue as usual.

1917 In January the STAR I is requested by the US Navy from date 19/01 for a monthly price of $2.000 net. The prospect of getting it in the catch of the season was small. The catch for 1917, only with 2 catchers. The catch was started in the first part of April. Production for season 1917 with two catchers were fat and sacks 5.274 barrels’ oil and 3.303 sacks of concentrate.

1918 STAR I continue in the US Navy service. As production of the season 1918 with two catchers was 6.301 barrels’ and 3.828 sacks of concentrate.

1919 STAR I returned from the service of the American Government on 11/02-1919 after finishing the contract as patrol vessel. This summer the catch was 120 whales. 66 spermacet, 13 blue, 31 fin, 7 humpback and 2 sei whale. Of this it was produced 7.731 barrels of oil, 5.000 sacks of concentrate and some baleen.

1920 All catchers left Seattle for the whaling ground 16/04. This season brought 139 whales. Namely 19 blue-. 42 fin-, 7 humpbacks, 4 sei- and 67 sperm whales, whereof it was produced 7.695 barrels of oil and 4.153 sacks guano, and some baleen.

The company still have oil on stock from previous seasons and is difficult to sell at the American market. Catchers and shore station is also difficult to sell.

1921 There was no catch this season. The whale boats were docked in Eagle Harbour, Seattle. Former catch manager Einar Abrahamsen made a trip to the United States in the autumn and investigated the possibilities for sale. The negotiations were fruitless. An attempt was also made to sell all the company's equipment at a satisfactory price, but this did not succeed either. The income was 0 and the deficit NOK 930.030.

1922 The board announced in April that there is still no catch this season either. It is also advisable not to resume catching from the Port Armstrong land station. Work is underway to reorganize the company in the spring.

Sold to A/S Rosshavet (Johan Rasmussen and Magnus Konow), Sandefjord together with STAR II and III to a price of 85.000 US dollar.

1923 STAR I left Seattle 21/04 heading for a new whaling ground, Southern Ocean. STAR II and III left on 24/04. The catchers were transferred from Seattle to storage at port of Hobart, Tasmania.

On 30/11 the complete fleet left Hobart heading for the ice. Sailed with the floating factory SIR JAMES CLARK ROSS (1) to Antarctic with C. A. Larsen as expedition manager.

1924 Result of the 1923/24 season was abt. 17.000 bbls.

1939 Sold to Robert J. Hamilton, Bluff, New Zealand.

1963 Still at Lloyd’s list in 1963 but not in 1964.