KAPLAND (I)
Skipstype
–
Rederi
Carl WildhagenKallesignal
MHKT
Byggeår
1895
Leveringsmåned
Februar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Newcastle
Byggenummer
56
Offisielt nummer
5600764
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.019
Nettotonnasje
1.117
Dødvekt
2.900
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
276,1’
Bredde
39,1’
Dybde (i riss)
17,5’.
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England
Maskin-/motortype
1 x Dampmaskin
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
LR 100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1916
Solgt
1916 senket
Kilde: Starke, Lloyd’s, Uboat.net, Diderik Brochmann. Skipet.no
1895 Bygget som SLIEDRECHT av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, UK for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren), Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 12/01, ferdigstilt i februar.
1902 Solgt til Stoomb. Maats. Hollandia (Canne & Balve), Amsterdam, Nederland. Omdøpt til CONSTANCE.
1907 Solgt til Robert Köppen, Stettin, Tyskland. Omdøpt til ADELE KÖPPEN.
1910 Omdøpt til ELSA KÖPPEN.
1912 Solgt til B. Stolt-Nielsen med flere, Haugesund. Omdøpt til CERTO.
1916 Solgt i april til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPLAND. Videresolgt i august til D/S A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik. Omdøpt til FURULAND.
Samme år stanset og sprengt 07/11 av den tyske ubåten UC 17 (KL Rolf Wenniger) ca. 20 nautiske mil utenfor Cap de la Heve, Frankrike mens hun var på reise fra Tyne, UK til Rouen, Frankrike med kull.
1895 Built as SLIEDRECHT at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, UK for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren), Rotterdam, Netherland. Launched 12/01, completed in February.
1902 Sold to Stoomb. Maats. Hollandia (Canne & Balve), Amsterdam, Netherland. Renamed CONSTANCE.
1907 Sold to Robert Köppen, Stettin, Germany. Renamed ADELE KÖPPEN.
1910 Renamed ELSA KÖPPEN.
1912 Sold to B. Stolt-Nielsen and others, Haugesund. Renamed CERTO.
1916 Sold in April to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPLAND. Resold in August to D/S A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik, Norway. Renamed FURULAND.
Captured and blown up 07/11 by the German submarine UC 17 (KL Rolf Wenniger) about 20 nautical miles of Cap de la Heve, France when she was on a voyage from Tyne, UK to Rouen, France with coal.