D/S KAPLAND (I)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip

Off nr 5600764

Klassifisering LR 100A1

Kallesignal MHKT

Byggeår 1895/02

Leveringsmåned Februar

Byggenr 56

Bruttotonn/BT 2.019

Nettotonn/NT 1.117

Dødvekt/TDW 2.900

Skrog LBP Lbp: 276,1’

Bredde 39,1’

Dybde (i riss) 17,5’.

Skipsbeskrivelse Dampskip

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods/general cargo

Hastighet Hastighet ikke registert

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer

Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Flagg, lyd og semaforering.

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Carl Wildhagen

D/S A/S Kap

KAPLAND (I)

1916 - 1916 senket

Verft Wood Skinner & Co.Ltd.

Sted Newcastle

Reg havn Sandefjord

1895 Bygget som SLIEDRECHT av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, UK for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren), Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 12/01, ferdigstilt i februar.

1902 Solgt til Stoomb. Maats. Hollandia (Canne & Balve), Amsterdam, Nederland. Omdøpt til CONSTANCE.

1907 Solgt til Robert Köppen, Stettin, Tyskland. Omdøpt til ADELE KÖPPEN.

1910 Omdøpt til ELSA KÖPPEN.

1912 Solgt til B. Stolt-Nielsen med flere, Haugesund. Omdøpt til CERTO.

1916 Solgt i april til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPLAND. Videresolgt i august til D/S A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik. Omdøpt til FURULAND.

Samme år stanset og sprengt 07/11 av den tyske ubåten UC 17 (KL Rolf Wenniger) ca. 20 nautiske mil utenfor Cap de la Heve, Frankrike mens hun var på reise fra Tyne, UK til Rouen, Frankrike med kull.

1895 Built as SLIEDRECHT at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, UK for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren), Rotterdam, Netherland. Launched 12/01, completed in February.

1902 Sold to Stoomb. Maats. Hollandia (Canne & Balve), Amsterdam, Netherland. Renamed CONSTANCE.

1907 Sold to Robert Köppen, Stettin, Germany. Renamed ADELE KÖPPEN.

1910 Renamed ELSA KÖPPEN.

1912 Sold to B. Stolt-Nielsen and others, Haugesund. Renamed CERTO.

1916 Sold in April to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPLAND. Resold in August to D/S A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik, Norway. Renamed FURULAND.

Captured and blown up 07/11 by the German submarine UC 17 (KL Rolf Wenniger) about 20 nautical miles of Cap de la Heve, France when she was on a voyage from Tyne, UK to Rouen, France with coal.

KAPLAND (I)

Kilde: Starke, Lloyd’s, Uboat.net, Diderik Brochmann. Skipet.no

Utarbeidet av: Ragnar Iversen