JBG SYLFIDEN

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Jernbark Seilskip bark m/jernskrog

Off nr Nummer ikke registert

Kallesignal KDJB-WGTH

Byggeår 1877/02

Leveringsmåned Februar

Byggenr 207

Bruttotonn/BT 796

Nettotonn/NT 698

Dødvekt/TDW 1.200

Skrog LOA 189,9'

Bredde 31,0'

Dypgående 18,0'

Skipsbeskrivelse Seilskip Jern Bark

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods

Hastighet Hastighet ikke registert

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Type ikke registert

Kjeletype 1 x hjelpekjel

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

Maskin-/motordetaljer Seilskip, bark m/ jern skrog

Maskin-/motorbygger

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

T. Dannevig & Søn

A/S Sylfiden

SYLFIDEN

1905 - 1914

Verft Alexander Stephen & Sons

Sted Glasgow, Linthouse

Reg havn Sandefjord

1877 Bygget som bark LURINE ved A. Stephen & Sons, Glasgow for Paton & Grant, Glasgow, Skottland, UK. Overlevert i februar. Videre solgt til James Adair, Glasgow, UK
1880 Rederiet flyttet til Lyttleton, New Zealand.
1887 Solgt til C. W. Turnes, Lyttleton, New Zealand
1891 Solgt til James Adair, Lyttleton, New Zealand
1897 Rederiet flyttet til London, UK
1900 Solgt til J. T. Costa Basto, Oporto, Portugal. Omdøpt PEROLA.
1905 Solgt til A/S Bark Sylfiden (T. Dannevig & Co.), Sandefjord i september. Omdøpt SYLFIDEN.
Kjøpet ble omtales i en notis i Sandefjords Blad nr. 123 26/10-1905, tidligere jernbark PEROLA, 761 Rt., 1.200 tdw på 17 ½, 100 A1 i engelske Lloyds. Prisen oppgitt til £1.800
1914 Solgt til Skibs-A/S Sylfiden (Bertrand Jacobsen), Arendal for NOK 22.000,-.
1917 Stanset og sprengt 11/04-1917 av tysk ubåt U 30 utenfor Holmengrå, på reise mellom Buenos Aires, Argentina og Flekkefjord via Stornoway for kontroll med quebracho.

1877 Built as barque LURINE by A. Stephen & Sons, Glasgow for Paton & Grant, Glasgow, Scotland, UK. Delivery took place in February. Later same year sold to James Adair, Glasgow, UK
1880 The Company moves to Lyttleton, New Zealand.
1887 Sold to C. W. Turnes, Lyttleton, New Zealand
1891 Sold to James Adair, Lyttleton, New Zealand
1897 The Company moves to London, UK
1900 Sold to J. T. Costa Basto, Oporto, Portugal. Renamed PEROLA.
1905 Sold to A/S Bark Sylfiden (T. Dannevig & Co.), Sandefjord in September. Renamed SYLFIDEN.
The purchase was reported in the local paper Sandefjords Blad no. 123 on 26/10-1905, former iron barque PEROLA, 761 Rt., 1.200 tdw on 17 ½, 100 A1 in the British Lloyds. The price quoted as £1.800.
1914 Sold to Skibs-A/S Sylfiden (Bertrand Jacobsen), Arendal for a price quoted to NOK 22.000,-.
1917 Halted and blown up on 11/04-1917 by the German submarine U 30 off Holmengrå, on route from Buenos Aires, Argentina and Flekkefjord, Norway via Stornoway, Shetland for control of quebracho.

SYLFIDEN

1905- E. A. Jensen
1908 C. O. Lorentsen
1912- E. Evensen

Kilde: www.skipet.no, boken ”Seilskip i Sandar og Sandefjord”

Sjøhistorie

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen