ABU
Skipstype
Rederi
HANNESTADS REDERI A/SKallesignal
LACY
Byggeår
1953
Leveringsmåned
Juni
Disponent
Magnus Konow & Co.
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Norge
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
Uddevalla
Byggenummer
129
Offisielt nummer
5001487
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
12.969
Nettotonnasje
7.221
Dødvekt
19.000
Drektighet
–
Skrog LOA
567,6’
Skrog LBP
542,6’
Bredde
69,9’
Dybde (i riss)
39,8’
Dypgående
30’ 04’’.
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige
Maskin-/motortype
Gøtaverken 760/1.500 VGS-8.
Maskin-/motorytelse
7.500 BHK
Takt / ekspansjon
2- takt/enkltv.,
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
760 mm
Slag
1.500 mm.
Turtall
v/112 o. min
Kjeler
Kjeletyper
Arbeidstrykk 150 psi. + eksoskjel.
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
14,5 knop. knop
Lastehåndtering
21 tanker; 6bb-9 s-6 sb. 2 losse pumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.
Klassifisering
DnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1959
Kilde: DnV,Starke, Lloyd’s, Skipet 2/85 ved Arne Ingar Tandberg, All The Ships Built at Uddevallavarvet A/B av Rolf Skiøld .
1952 Kjølstrukket 27/10.
Bygget som BRACONDA av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla,
Sverige for A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo.
1953 Sjøsatt 25/04, levert 22/06.
1959 Solgt i januar til Hvalfangerselskapet Blaahval A/S,
Skips-A/S Abu & Hannestads Rederi A/S (Magnus Konow &
Co.), Oslo. Omdøpt til ABU.
1960 Tankeksplosjon 22/12 under verkstedopphold i
Amsterdam, Nederland. 1 mann omkom.
1968 Solgt i august til Mek Shipping & Trading Inc.,
Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEK TRADER.
1969 Solgt til Kameve Comp. Nav. S.A. (Aegis Shipping Co.
Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt til AEGIS STAR.
1972 Solgt til Apsyrtos Shipping Co. Ltd, Famagusta, Kypros.
1973 Solgt til Chalandri Maritime Co. Ltd, Famagusta. Omdøpt
til H ENDURANCE.
1974 Fikk brann i maskinrommet 09/02 under lossing ved
Kissy Oil Jetty, Freetown, Sierra Leone. Slept ut på reia og
ankret, brannen slukket neste dag. Forlatt av eierne og
overtatt av havnemyndighetene. Erklært totalt tap. Solgt for
hugging.
1975 Ankom 01/03 under slep til Santander, Spania for
hugging som begynte 10/03 ved Recuperaciones Submarinas.
1952 Keel laid 27/10.
Built as BRACONDA at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla,
Sweden for A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo.
1953 Launched 25/04, delivered 22/06.
1959 Sold in January to Hvalfangerselskapet Blaahval A/S,
Skips-A/S Abu & Hannestads Rederi A/S (Magnus Konow &
Co.), Oslo. Renamed ABU.
1960 Tank explosion 22/12 while at shipyard in Amsterdam,
Netherlands. 1 man died.
1968 Sold in August to Mek Shipping & Trading Inc.,
Monrovia, Liberia. Renamed MEK TRADER.
1969 Sold to Kameve Comp. Nav. S.A. (Aegis Shipping Co.
Ltd), Piraeus, Greece. Renamed AEGIS STAR.
1972 Sold to Apsyrtos Shipping Co. Ltd, Famagusta, Cyprus.
1973 Sold to Chalandri Maritime Co. Ltd, Famagusta.
Renamed H ENDURANCE.
1974 Caught fire in engine room 09/02 during discharging at
Kissy Oil Jetty, Freetown, Sierra Leone. Towed out to
anchorage and anchored, fire extinguished the next day.
Abandoned by owners and taken over by Port Authorities.
Declared a total loss. Sold for scrapping.
1975 Arrived 01/03 in tow to Santander, Spain for demolition
that began 10/03 by Recuperaciones Submarinas.
Ingen bilder registrert.