CARL BECH

1876 Bygget som fullrigger FLINTSHIRE av Thomas Royden & Son, Queen's Dock yard, Liverpool, England for Hughes & Co., Liverpool. Sjøsatt i august og ferdigstilt i oktober. Innført i skipsregisteret i Liverpool 04/10. Skuta var bygget med jernskrog
1903 Solgt i juni til A/S Carl Bech (Alexander Bech), Tvedestrand. Omdøpt til CARL BECH. Skipper var Guttorm Olsen Brekke (1903 - 1911).
1904 Grunnstøtte 14/06 ved Savanna la Mar, Jamaica. Brakt flott.
Grunnstøtte 26/11 ved Gislöv, Sverige mens hun var på reise fra Savannah la Mar, Jamaica til Riga, Latvia med logwood. Slept 27/11 inn til Trelleborg, Sverige og reparert.
1908 Grunnstøtte 12/10 ved innløpet til Guayaquil, Ecuador mens hun var på reise fra Newcastle, New South Wales, Australia til Guayaquil med kull. Brakt flott.
1911 Grunnstøtte 21/12 utenfor Quiberon, Frankrike mens hun var på reise fra Lobos de Afuera, Peru til Nantes, Frankrike med guano. Besetningen på 16 mann omkom.

1876 Built as full-rigged-ship FLINTSHIRE by Thomas Royden & Son, Liverpool, England on behalf of Hughes & Co., Liverpool. Launched in August and completed in October. Entered in the ship register in Liverpool 04/10. The ship was built with an iron hull.
1903 Sold in June to A/S Carl Bech (Alexander Bech), Tvedestrand. Renamed CARL BECH.
1904 Stranded 14/06 at Savanna la Mar, Jamaica. Refloated.
1904 Stranded 26/11 ved Gislöv, Sweden whilst on a voyage from Savnannah la Mar, Jamaica to Riga, Latvia with logwood. Towed 27/11 to Trelleborg, Sweden and repaired.
1908 Stranded 12/10 at the entrance to Guayaquil, Ecuador whilst on a voyage from Newcastle, New South Wales, Australia to Guayaquil with coal. Refloated.
1911 Stranded 21/12 off Quiberon, France whilst on a voyage from Lobos de Afuera, Peru to Nantes, France with guano. The crew of 16 men lost.