HEDVIG
Skipstype
–
Rederi
HANNESTADS REDERI A/SKallesignal
HGBQ
Byggeår
1877
Disponent
Marcus Hannestad
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Norge
Mønstringsdistrikt
Fredrikshald
Verft
Byggested
Glasgow
Byggenummer
157
Offisielt nummer
1078563
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.293
Nettotonnasje
1.183
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
228,0’
Skrog LBP
–
Bredde
35,5'
Dybde (i riss)
21,3’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Klassifisering
DnV 1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1915
Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein Reg., Skipet 2/85 ved Arne Ingar Tandberg.
1877 Bygget som fullrigger ORTHES av J. & G. Thompson, Glasgow, Scotland for A. Russell m. fl., Glasgow.
1884 Solgt til John Hardie, Glasgow.
1893 Omrigget til bark i november.
1897 Solgt i mars til A/S Mataura (Martin Bruusgaard), Drammen. Omdøpt til MATAURA.
1903 Karl Bruusgaard, Drammen ble manager fra februar.
1913 Overført i januar til A/S Maranda (Karl Bruusgaard), Drammen.
1915 Solgt i desember til A/S Hedvig (Marcus Hannestad), Fredrikshald. Omdøpt til HEDVIG.
1916 Solgt i november til Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
1917 Forlatt i Nord Atlanteren 10/05 etter at lasten forskjøv seg mens hun var på reise fra Newport News, VA, USA til
Kristiania med kull.
1877 Built as full rigged ORTHES by A. Russell et. al., Glasgow, Scotland.
1884 Sold to John Hardie, Glasgow.
1893 Altered to barque rig in November.
1897 Sold in March to A/S Mataura (Martin Bruusgaard), Drammen. Renamed MATAURA.
1903 Karl Bruusgaard, Drammen became manager in February.
1913 Transferred in January to A/S Maranda (Karl Bruusgaard), Drammen.
1915 Sold in December to A/S Hedvig (Marcus Hannestad),
Fredrikshald. Renamed HEDVIG.
1916 Sold in November to Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
1917 Abandoned 10/05 in the North Atlantic after the cargo
had shifted whilst on a voyage from Newport News, VA, USA to Kristiania with coal.
Ingen bilder registrert.