⛵

ILALA

Skipstype

–

Rederi

–

Kallesignal

KFDB

Byggeår

1882

Disponent

Hansen & Anderssen, Larvik

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Larvik

Byggedata

Verft

Byggenummer

314

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

1.375

Nettotonnasje

1.248

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

241,9'

Bredde

37,6'

Dybde (i riss)

22,4'

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Seilskip

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Seil

Maskin-/motortype

Seil, rigget som fullrigger

Identifikasjon

Kjøpt

1903

Kilde: Kilde: Boken ”Seilskip i Sandar og Sandefjord”, Miramar Shipindex, Norsk Sjøfartsmuseum ”Malmsteinregisteret”, Mystic Seaport (Lloyds reg. American and Foreign Ships), boken «Seilskuter i Jern & Stål 1868–1916» Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen, St

1893 Bygget som seilskip AULDGIRTH ved Russell & Co Port Glasgow, Skottland for T. C. Guthrie. Sjøsatt 06/03-1983. Ferdigstilt i april. 1899 Solgt til Guthrie, Macdonald, Hood & Co., Glasgow. 1910 Solgt til A/S Auldgirth (Hansen & Anderssen), Larvik i januar. Navn uendret. 1916 Solgt til A/S Fjeldvik (Wegger & Øhre), Sandefjord i september for kr. 780.000 1920 Solgt i april til A/S Auldgirth (Olav Ringdal og Anton Sivertsen), Sandefjord for kr. 800.000. 1921 Tilbakeført til A/S Fjeldvik (Wegger & Øhre), Sandefjord i august. 1923 Solgt til A/S Congo (Søren L. Christensen), Sandefjord for kr 1.000.000. Benyttet som transportskip for selskapet Hvalfanger-A/S Congo 1926 Gikk sin siste tur fra Sandefjord den 21/4-1926 for å hente en last hvalolje i Port Gentic, Kongo. Returnerte til Sandefjord 14/12-1926 etter en reise på 49 dagers varighet. Gikk deretter i opplag. 1928 Solgt til Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for opphugging. Senere solgt til hugging ved Brødrene Anda i Stavanger for kr. 35.000. Tauet fra Sandefjord 11/04-1928. AULDGIRTH var Sandefjords siste seilskip. 1930 Hugget.