PELIKAN (2)

1958 Bygget som KONGSDAL ved Ateliers & Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Frankrike for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 30/08, levert i november.

1964 Solgt til A/S Pelagos Hvalfangerselskap (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Omdøpt til PELIKAN.

1967 Overført til A/S Pelagos, (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.

Lå til ankers i Singapore i januar for skifte av de av mannskapet som ikke ønsket å være ombord mens hun gikk på Singaporeområdet og Sør-Vietnam.

1971 Solgt til Meba Compania Naviera S.A. (Alexandros P. Kefallonitis) Piræus, Hellas. Omdøpt til KEF PETER.

Skipet ble overlevert 24/11 i Skaramanga, Hellas.

1973 Fikk brann i maskinrommet 11/11 grunnet veivromseksplosjon i hjelpemotor no. 1 ved Drapetzona, Hellas. Reparert.

1974 Grunnstøtte 08/05 ved avgang Buenos Aires, Argentina. Styremaskinens sylindre ødelagt. Ferdig reparert 26/05.

1975 Solgt til Campeon Mundial Armadora S.A., Piraeus. Omdøpt til HOPE SEA.

1977 Fikk brann i akterbygget 02/11 under lossing av gassolje i Genova, Italia. Maskinsjefslugar og dagligrom for offiserene helt utbrent, lugarene under sterkt vannskadet. Kondemnert.

1978 Solgt til Marcanto Armadora S.A., Piraeus. Omdøpt til SEA.

Solgt som skrap for USD 86/LDT til Taiwan.

Ankom 13/04 under slep til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 12/05 ved Nan Feng Steel Enterprise Co..

Maskineri

Dieselmotor 2takt enkeltvirkende 7 cylindere diam 740x1600mm. B&W lisens bygget maskineri ves Soc. Forges & Atl. du Creusot, Le Creusot