M/T ARIADNE

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr 5023617

Klassifisering DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Kallesignal JXMQ

Byggeår 1961/03

Leveringsmåned Mars

Byggenr 453

Bruttotonn/BT 12.703

Nettotonn/NT 7.348

Dødvekt/TDW 19.900

Skrog LOA 557,7’ (170,01 m)

Skrog LBP 525,6’ (160,21 m)

Bredde 71,9’ (21,94 m)

Dypgående 30,1’ (9,180 m)

Dybde (i riss) 40,12’ (12,23 m

Skipsbeskrivelse Motortanker

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for råolje

Hastighet 15,0 knop

Drivstoffkapasitet 30 t/døgn v/15,0 knop

Lasthåndtering 27 x lastoljetanker (9S/9C/9B) 3 x lastoljepumper, total kapasitet 2.100 kub.m/time.

Kjeletype 2 x damp hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler), arb. trykk 150 PSI. 1 x eksos kjel (exh. economiser). Arbeidstrykk 150 PSI

Kjelebygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Hjelpemaskineri 2 x dieselgen., hver 240 kW. 1 x turbogen., Stal-Laval, 240 kW

El-kraft 720kW/440-115VAC/60Hz

Navigasjonsutstyr Radar, radiopeileapparat (DF), ekkolodd, SAL-logg, selvstyring, gyrokompass

Manøvreringssystem Hastie ram type el./hydraulisk styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Jørgen Bang

A/S Athene

ARIADNE

1961 - 1974

Verft Kockums Mekaniska Verkstads AB

Sted Malmø

Reg havn Kristiansand

1960 Bygget som motortanker ARIADNE av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Athene (Jørgen Bang), Kristiansand. Sjøsatt 22/11.
1961 Levert i januar.
1968 Ombygget til kjemikalietanker ved Kristiansand Mek. Verksted A/S, Kristiansand. Omdøpt ANCO ARIADNE.
1974 Solgt i august til Herald Navigation Corp. (Transoceanic Shipping Co. (Elias D. Papageorgiou) Piraeus, Hellas)), Monrovia, Liberia. Omdøpt ANCO TRANSOCEANIC.
Senere omdøpt til LENA TRANSOCEANIC.
1976 Fikk brann 07/03 i SB kjele. Anløp Santos, Brasil for midlertidig reparasjon. Seilte 15/03 til Rio Janeiro, Brasil for permanent reparasjon.
1979 Solgt i april til Woodward Co. Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til PATRIS.
Videresolgt mai til Seahoper Marine Co. Ltd (Minos Kyriakou), Limassol, Kypros.
1982 Brann i maskinrom som spredde seg til innredning akter 15/08 under opphold på reden i Mumbai, India. Brannen slukket av mannskapet med assistanse av havnemyndigheter og kystvaktens brannkorps. Stod på bunn ved lavvann. Maskinrom, pumperom ble oversvømt og innredningen akter utbrent.
Kondemnert og solgt til Shree Sai Udyog, Mumbai, India for hugging ved Metal Scrap Trading.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, MAN type K8Z78/140. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 9.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige

1960 Built as motor tanker ARIADNE by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Athene (Jørgen Bang), Kristiansand. Launched 22/11.
1961 Delivered in January.
1968 Converted to Chemical tanker at Kristiansand Mek. Verksted A/S, Kristiansand. Renamed ANCO ARIADNE.
1974 Sold in August to Herald Navigation Corp. (Transoceanic Shipping Co. (Elias D. Papageorgiou, Piraeus, Greece)), Monrovia, Liberia. Renamed ANCO TRANSOCEANIC.
Later renamed LENA TRANSOCEANIC.
1976 Caught wildfire in Starboard boiler 07/03. Called at Santos, Brazil for temporary repairs. Sailed 15/03 to Rio Janeiro, Brazil for completion of repairs.
1979 Sold in April to Woodward Co. Inc., Monrovia, Liberia. Renamed PATRIS.
Resold in May to Seahoper Marine Co. Ltd (Minos Kyriakou), Limassol, Cyprus.
1982 Extensively damaged by fire in engine room and superstructure aft whilst at anchor at Mumbai, India on 15/08. Engine room and pumproom flooded. Accommodation aft completely gutted. Fire extinguished by crew with assistance of Port Authorities and Coastguard Fireboats. Reported sitting on bottom at low tide.
Condemned and sold to Shree Sai Udyog, Mumbai, India for demolition by Metal Scrap Trading

ARIADNE

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/90 ved Per H. Kjærvik

Utarbeidet av: Ragnar Iversen og Steinar Norheim