WIND SUNRISE
Skipstype
Kallesignal
LANB2
Byggeår
1978
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
.png)
Norge (NSI)Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
17.754
Nettotonnasje
11.914
Dødvekt
32.106
Drektighet
–
Skrog LOA
553,8’
Skrog LBP
529,8’
Bredde
84,9’
Dybde (i riss)
37,8’
Dypgående
48,0’
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Marinens Hovedverft, Horten, Norge
Maskin-/motortype
Dieselmotor, Horten Sulzer 6RND,
Maskin-/motorytelse
12.000 BHK (HFO)
Hjelpemaskineri
2 x dieselgen. hver 600 kW. 1 x dieselgen. 1.200 kW. 1 x dieselgen. (nød) 48 kW.
Elkraft
2.400 kW/440-220VAC/60Hz.
Takt / ekspansjon
2-takt,/enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
760 mm
Slag
1.550 mm
Turtall
v/122 o.min.
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjeler, arbeidstrykk 8,5 bar. + eksoskjel
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
15,5 knop knop
Lastehåndtering
26 x lastetanker (9bb-9sb-8s). 6 x lossepumper med samlet kapasitet 3.000 kub. m/time.
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
1 x styremaskin type 400-75, ser nr. 523. Bygget av Porsgrunn Steering Gear. Side thruster forut.
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler
Maskineri
Kun for proviant
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1988
Solgt
1992
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, www.skipshistorie.net
1978 Bygget som BALDER HORTEN av A/S Horten Verft, Horten for regning av K/S A/S Balder Product I (Parley Augustsson (Management) A/S), Oslo. Sjøsatt 23/03, ferdigstilt i oktober.
1984 Solgt til K/S A/S Balder Tank, Bergen. Samme disponent. Omdøpt til BALDER BERGEN.
1985 Solgt til Bergen Product Inc., Liberia. Omdøpt til BALAKI.
1988 Solgt til Wind Sunrise K/S (Wind Tankers A/S v/Lars Krogh & Co), Oslo. Omdøpt til WIND SUNRISE.
1992 Solgt til Seatransport Progress Ltd., Limassol, Kypros. Omdøpt til PROGRESS WIND.
1999 Solgt til Samta Hotel Inv. (China) Pte. Ltd., Singapore. Omdøpt til ASEAN PROGRESS.
Videresolgt samme år til Samta Tankers Pte. Ltd., Singapore. Omdøpt til SERAYA BARU.
2006 Ankom til Chittagong, Bangladesh 03/08 for hugging, satt på land 07/06.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Horten-Sulzer. 2-takt/enkeltv. 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK (8.832 kW) ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.
1978 Built as BALDER HORTEN at A/S Horten Verft, Horten for K/S A/S Balder Product I (Parley Augustsson (Management) A/S), Oslo. Launched 23/03, completed in October.
1984 Sold to K/S A/S Balder Tank, Bergen. Same manager. Renamed BALDER BERGEN.
1985 Sold to Bergen Product Inc., Liberia. Renamed BALAKI.
1988 Sold to Wind Sunrise K/S (Wind Tankers A/S), Oslo. Renamed WIND SUNRISE.
1992 Sold to Seatransport Progress Ltd., Limassol, Cyprus. Renamed PROGRESS WIND.
1999 Sold to Samta Hotel Inv. (China) Pte. Ltd., Singapore. Renamed ASEAN PROGRESS.
Resold the same year to Samta Tankers Pte. Ltd., Singapore. Renamed SERAYA BARU.
2006 Arrived Chittagong, Bangladesh 03/06 for demolition, beached 07/06.