KREDY
Skipstype
Kallesignal
LKJU
Byggeår
1967
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
Malmø
Byggenummer
493
Offisielt nummer
6700896
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
52.652
Nettotonnasje
34.284
Dødvekt
96.875
Drektighet
–
Skrog LOA
869,9'
Skrog LBP
831,5’
Bredde
112,46’
Dybde (i riss)
45,5’
Dypgående
59,5’
Funksjon (norsk)
Tankskip for oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hjelpemaskineri
2 x dieselgen. hver 480 kW. 1 x turbogen. 640 kW. 1 x dieselgen. (nød) 20 kW.
Elkraft
1.600kW/440-220VAC/60Hz
Kjeler
Kjelebygger
Aalborg Boiler, Alborg, Sverige
Kjeletyper
Dobbeltrykks (dual pressure). Arbeidstrykk 49,1/12,3 Bar + eksoskjele, arbeidstrykk 13,5 bar
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
16,0 knop knop
Lastehåndtering
14 x lastoljetanker (5 BB, 4 S, 5 SB) 3 x lastolje pumper, total kapasitet 8.100 kub.mtr/time
Fangststøtte
Ikke fangst
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler
Maskineri
Kun for proviant
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1978
Solgt
1980
Kilde: www.skipshistorie.net, DnV reg., EHS-Glimt
1966 Bygget som motortanker AFRODITE av Kockums mek. Verkstads AB, Malmø for A/S Athene (Jørgen Bang) Kristiansand. Sjøsatt 10/11.
1967 Overlevert i mars.
1978 A/S Athene ble slått konkurs. Fartøyet blir tilbakeført til skipsbyggeren via Svenska Varv. Et statlig svensk selskap som skulle ivareta svenske skipsbyggeres interesser. Fra april blir fartøyet overtatt av nydannet Skips-A/S Afrodite med Hans Heistein, Kristiansand som disponenter. Beholder navnet AFRODITE.
Fra oktober blir driftsansvaret av Skips A/S Afrodite, Kristiansand overtatt av firma Lars Krogh & Co. A/S, Oslo. AFRODITE skifter navn til KREDY.
1980 Solgt til Greenstone Shipping Corp. S. A (A. Halcoussis & Co) Pireus i januar. Omdøpt YPATIANNA.
1984 Solgt til Kina i november for hugging. Skrap prisen var US$ 131/LDT. Ankom Shanghai 22/11-1984.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, MAN type K10Z86/160E. 2-takt/enkltv., 10–sylindret, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 23.000 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö , Sverige.
1966 Built as motor tanker AFRODITE by Kockum's mek. Verkstads AB, Malmö for A/S Athene (Jørgen Bang as managers) Kristiansand. Launched 10/11.
1967 Delivered in March.
1978 A/S Athene went bankrupt. The vessel is returned to the shipbuilder via Svenska Varv. A state-owned Swedish company that would look after the interests of Swedish shipbuilders. From April, the management was taken over by the newly formed Skips-A/S Afrodite with Hans Heistein, Kristiansand as managers. Retains the name AFRODITE.
From October, the operating responsibility of Skips A/S Afrodite, Kristiansand was handed over to the company Lars Krogh & Co. A/S, Oslo. AFRODITE changes its name to KREDY.
1980 Sold to Greenstone Shipping Corp. S. A (A. Halcoussis & Co) Piraeus in January. Renamed YPATIANNA.
1984 Sold to China in November for breaking. The scrap price was US $ 131/LDT. Arrived Shanghai 22/11-1984.