M/T KREDY

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr 6700896

Kallesignal LKJU

Byggeår 1967/03

Leveringsmåned Mars

Byggenr 493

Bruttotonn/BT 52.652

Nettotonn/NT 34.284

Dødvekt/TDW 96.875

Skrog LOA 869,9’ (265,16 m)

Skrog LBP 831,5’ (253,44 m)

Bredde 112,46’ (34,28 m)

Dypgående 45,5’ (13.88 m).

Dybde (i riss) 59,5’ (18,14 m)

Skipsbeskrivelse Motortanker

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for frakt av oljeprodukter

Hastighet 16,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering 14 x lastoljetanker (5 BB, 4 S, 5 SB) 3 x lastolje pumper, total kapasitet 8.100 kub.mtr/time

Kjeletype 2 x hjelpekjeler, dobbeltrykks vannrørskjeler (dual pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 49,1/12,3 Bar. 1 x eksoskjele (exh. gas economiser). Arbeidstrykk 13,5 bar

Kjelebygger Aalborg Boiler, Alborg, Sverige

Hjelpemaskineri 2 x dieselgen. hver 480 kW. 1 x turbogen. 640 kW. 1 x dieselgen. (nød) 20 kW.

El-kraft 1.600kW/440-220VAC/60Hz

Navigasjonsutstyr Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Erling H. Samuelsens Rederi A/S

Skips-A/S Afrodite

KREDY

1978 - 1980

Verft Kockums Mekaniska Verkstads AB

Sted Malmø

Reg havn Oslo

1966 Bygget som motortanker AFRODITE av Kockums mek. Verkstads AB, Malmø for A/S Athene (Jørgen Bang) Kristiansand. Sjøsatt 10/11.
1967 Overlevert i mars.
1978 A/S Athene ble slått konkurs. Fartøyet blir tilbakeført til skipsbyggeren via Svenska Varv. Et statlig svensk selskap som skulle ivareta svenske skipsbyggeres interesser. Fra april blir fartøyet overtatt av nydannet Skips-A/S Afrodite med Hans Heistein, Kristiansand som disponenter. Beholder navnet AFRODITE.
Fra oktober blir driftsansvaret av Skips A/S Afrodite, Kristiansand overtatt av firma Lars Krogh & Co. A/S, Oslo. AFRODITE skifter navn til KREDY.
1980 Solgt til Greenstone Shipping Corp. S. A (A. Halcoussis & Co) Pireus i januar. Omdøpt YPATIANNA.
1984 Solgt til Kina i november for hugging. Skrap prisen var US$ 131/LDT. Ankom Shanghai 22/11-1984.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, MAN type K10Z86/160E. 2-takt/enkltv., 10–sylindret, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 23.000 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö , Sverige.

1966 Built as motor tanker AFRODITE by Kockum's mek. Verkstads AB, Malmö for A/S Athene (Jørgen Bang as managers) Kristiansand. Launched 10/11.
1967 Delivered in March.
1978 A/S Athene went bankrupt. The vessel is returned to the shipbuilder via Svenska Varv. A state-owned Swedish company that would look after the interests of Swedish shipbuilders. From April, the management was taken over by the newly formed Skips-A/S Afrodite with Hans Heistein, Kristiansand as managers. Retains the name AFRODITE.
From October, the operating responsibility of Skips A/S Afrodite, Kristiansand was handed over to the company Lars Krogh & Co. A/S, Oslo. AFRODITE changes its name to KREDY.
1980 Sold to Greenstone Shipping Corp. S. A (A. Halcoussis & Co) Piraeus in January. Renamed YPATIANNA.
1984 Sold to China in November for breaking. The scrap price was US $ 131/LDT. Arrived Shanghai 22/11-1984.

KREDY
KREDY
KREDY
KREDY
KREDY
KREDY

Kilde: www.skipshistorie.net, DnV reg., EHS-Glimt

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Steinar Norheim