MS BISMILLAH (I)
Tilbake til søk
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team
Nasjonalitet
Skipstype
Motorskip
Off nr
2 lasterom, 78/71.000 grain/bale, 5 luker m/8 stk. vinsjer/7 stk. bommer
Byggeår
1950/6
Bruttotonn/BT
1.391
Nettotonn/NT
617
Dødvekt/TDW
1.850 T.
Skrog LOA
Loa: 228,0 ft, Lbp: 217,3 ft, B: 35,7 ft, D: 15,10 ft, Dypg.: 15,2¼ ft.
Skipsbeskrivelse
Motorskip
Skipsfunksjon/bruk
Funksjon ikke registert
Hastighet
11,25 knop
Drivstoffkapasitet
Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering
2 lasterom, 78/71.000 grain/bale, 5 luker m/8 stk. vinsjer/7 stk. bommer
Kjeletype
Bygger ikke registert
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
Maskin-/motortype
1950 Bygget som damp skip BERBY(1) ved Moss Værft & Dokk (117), Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co., managers), Oslo. Sjøsatt 25/04, ferdigstilt 29/06. En tilvekst til rederiets Nordsjø-linje. Navnet skriver seg fra en herregård som ligger innerst inne i Iddefjorden ved Halden omkranset av bratte skogkledde åser og gir et inntrykk av gammel storhet. I baugen ble den utstyrt med en gallionsfigur laget av den kjente billedhugger Ørnulf Bast. Figuren fremstiller en ung mann som holder en lykt i hånden. Han står på to fisker. 1965 Solgt til A/S Ansea (Egil Paulsen, manager), Fredrikstad, omdøpt til SLIDRE BARAT. 1967 Solgt i oktober til Pelajaran Niaga Sedjati, Djakarta, Indonesia, fortsatt som SLIDRE BARAT. I desember solgt videre til Transportes Commerciales S. A. (Thome & Co, Singapore), Panama. Fortsatt SLIDRE BARAT. 1973 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Sejati, Djakarta, Indonesia, omdøpes DAYA KURNIA. 1975 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Salam Sejahtera, Indonesia, omdøpt BAHAGIA VI. Ombygget til motorskip. 1987 Opphugget i Indonesia.
Maskin-/motorytelse
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
1950 Bygget som damp skip BERBY(1) ved Moss Værft & Dokk (117), Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co., managers), Oslo. Sjøsatt 25/04, ferdigstilt 29/06. En tilvekst til rederiets Nordsjø-linje. Navnet skriver seg fra en herregård som ligger innerst inne i Iddefjorden ved Halden omkranset av bratte skogkledde åser og gir et inntrykk av gammel storhet. I baugen ble den utstyrt med en gallionsfigur laget av den kjente billedhugger Ørnulf Bast. Figuren fremstiller en ung mann som holder en lykt i hånden. Han står på to fisker. 1965 Solgt til A/S Ansea (Egil Paulsen, manager), Fredrikstad, omdøpt til SLIDRE BARAT. 1967 Solgt i oktober til Pelajaran Niaga Sedjati, Djakarta, Indonesia, fortsatt som SLIDRE BARAT. I desember solgt videre til Transportes Commerciales S. A. (Thome & Co, Singapore), Panama. Fortsatt SLIDRE BARAT. 1973 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Sejati, Djakarta, Indonesia, omdøpes DAYA KURNIA. 1975 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Salam Sejahtera, Indonesia, omdøpt BAHAGIA VI. Ombygget til motorskip. 1987 Opphugget i Indonesia.
1950 Built as steam ship BERBY(1) by Moss Værft & Dokk (117), Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co., managers), Oslo. Launched 25/04, completed 29/06. A new ship in the North Sea Line. Her name come from an estate in the bottom of the Iddefjorden at Halden, surrounded by steep, wooded hills and give an impression of days of glory. In the bow she was decorated with a figure head made by the well known sculptor Ørnulf Bast. The sculpture was supposed to represent a young man with a light in his hand, standing on two fishes. 1965 Sold to A/S Ansea (Egil Paulsen), Fredrikstad, renamed SLIDRE BARAT. 1967 In October sold to Pelajaran Niaga Sedjati, Djakarta, Indonesia, still as SLIDRE BARAT. In December further sold to Transportes Commerciales S. A. (Thome & Co, Singapore), Panama. still as SLIDRE BARAT. 1973 Sold to P. T. Pelayaran Nusantara Sejati, Djakarta, Indonesia, renamed DAYA KURNIA. 1975 Sold to P. T. Pelayaran Nusantara Salam Sejahtera, Indonesia, renamed BAHAGIA VI. Converted to motor ship. 1987 Broken up in Indonesia.
Ingen bilder er lagret for denne båten
Kilde: Kilde: DnV reg 1953, Arne Sognnes notater, Fred. Olsens rederi avis "LINJEN Nr.3-2007", DnV 1961, Lloyd’s re. 1975/76, Miramar Ship Index.
Sist oppdatert: 11/10-2007 (PS/RI/OL)