BORRE (I)
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloKallesignal
1967
Byggeår
1949
Leveringsmåned
September
Disponent
Fred.Olsen & Co
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.713
Nettotonnasje
915
Dødvekt
1.471
Drektighet
–
Skrog LOA
257,4'
Skrog LBP
235,0'
Bredde
38,2'
Dybde (i riss)
22,5'
Dypgående
17' 4 3/4"
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
1949 Bygget som motorskip BORRE (søsterskip av BOLT) ved Hall, Russell & Co., Ltd, Aberdeen for Fred.Olsen & Co, Oslo. 1967 Solgt til Skips-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad som BORRE. 1968 Solgt til Gibbons & Co.Ltd., Singapore, omdøpt DARPO SATU. Solgt samme år til P.T.M. Nusantara Pelajaran, Indonesia 1969 Solgt til P.T.P.P.S. Samudera Indonesia, Indonesia og registrert i Djakarta. 1982 Solgt til hugging, ankom Marunda Tandjung Priok, Indonesia 1/12-1982
Hjelpemaskineri
2x dieselgenerator, 180 BHK, 1x nødgen., 18 BHK
Elkraft
250kW/220VDC
Drivstoffbruk
Borre
Hastighet
12,0 knop knop
Manøvreringssystemer
250kW/220VDC
Dekksmaskineri
1x oljefyrt dampkjel, 100 psi
Navigasjonsutstyr
2x dieselgenerator, 180 BHK, 1x nødgen., 18 BHK
Maskineri
1 stk diesel motor, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.dim.: 340x570mm., 1.310 BHK v/250 o.min. Bygget av Brirish Polar Eng., Ltd., Glasgow
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1949
Kilde: Kilde: Arne Sognnes, DnV reg.1973 Sist oppdatert: 09/04-2007 (RI/OL)
Ingen bilder registrert.