BAMSE (II)
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloKallesignal
LMQO
Byggeår
1947
Leveringsmåned
Oktober
Disponent
Fred. Olsen & Co, Oslo
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
Helsingborg
Byggenummer
68
Offisielt nummer
5035464
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.707
Nettotonnasje
911
Dødvekt
2.500
Drektighet
–
Skrog LOA
271,5’
Skrog LBP
259,2’
Bredde
41,7’
Dybde (i riss)
19,5’
Dypgående
16’ 10½’’
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
Maskin-/motortype
Fredriksstad double comp.
Maskin-/motorytelse
1.040 IHK
Hjelpemaskineri
Ukjent
Takt / ekspansjon
2 x to-trinns ekspansjon
Sylinderantall
4
Sylinderdim.
13,0"-30,3"-30,3"-13,0"
Slag
28,7"
Kjeler
Kjelebygger
Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige
Kjeletyper
Ildrørskjeler, sylindrisk m/dim.: 11,8’ x 11,3’, oljefyrt m/2 fyrganger i hver. Total heteflate 2.944 kv/ft. Arbeidstrykk 220 psi
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Hastighet
10,5 knop
Lastehåndtering
Bommer og vinsjer
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1947
Solgt
1965
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Fred Olsen/Bergen Line av N. L. Middlemiss, www.skipshistorie.net
1947 Bygget som dampskip BAMSE av Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige for A/S Jelølinjen (Fred. Olsen & Co.), Oslo.
1965 Solgt til A/S Ansea, Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Oslo. Omdøpt til SLIDRE SELATAN.
1966 Solgt til Byblos Shipping Co. (Mediterranean Maritime Co. S.A.L., Beirut, Libanon), Monrovia, Liberia. Omdøpt til BYBLOS HORIZON.
1971 Ankom 02/05 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 24/11 ved Ghanchi Re-rolling Mills Ltd.