ABRAHAM LINCOLN
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloKallesignal
LHDQ
Byggeår
1929
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
Odense
Byggenummer
32
Offisielt nummer
5606909
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
5.740
Nettotonnasje
3.501
Dødvekt
9.500
Drektighet
–
Skrog LOA
461,2’
Skrog LBP
435,9'
Bredde
56,2'
Dybde (i riss)
26' 8 3/4
Dypgående
27,7'
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods, frukt og passasjerer
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark
Maskin-/motortype
2 x Dieselmotorer
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjel
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Hastighet
13,5 knop knop
Lastehåndtering
7 x lasteluker betjent betjent av 15 x losse/lastebommer; 1 x 25 t, 10 x 5 t, 4 x 3 t. og 10 x vinsjer. Lastekapasitet 516.000 kub.ft inkludert 74.500 kub.ft i 3 kjølerom
Fangststøtte
Fraktefartøy
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radiopeiler (DF), ekkolodd, gyro kompass.
Bunkerkapasitet
1.512 t (DO)
Maskineri
For kjøling av frukt. 2 x 4-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte fordamping. Kapasitet 235.850 kcal/time
Klassifisering
Lloyds +100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1929
Solgt
1952
Kilde: www.warsailors.com. DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 og 4/1986
1929 Bygget som motorskipet ABRAHAM LINCOLN ved Odense Staalskibsværft, Odense for regning av A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 31/01-1929. Overlevert til eiere i april 1929. Satt inn på Pacificlinjen. Utstyrt for frakt av frukt. 2 x 4-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte fordamping. Kapasitet 235.850 kcal/time
1934 Bytter til LDIK som kallesignal.
1940 Da krigen startet 09/04 var hun på vei fra Seattle til Cristobal for passering Panama kanalen på vei til Kingston på Jamaica. Inngår i Nortraships flåte
Frekventerte havner på vest og østkyst med enkelte avstikker til Liverpool, UK.
1942 Begynner å bli benyttet på Nord-Atlanteren i større grad frem til krigens slutt.
1945 Befant seg i New York på fredsdagen. Gikk fra New York for Liverpool på 17/05. Tilbakelevrt til eiere i oktober.
1952 Solgt til Vaasan Laiva O/Y, Helsinki. Omdøpt KORSHOLMA.
1962 Solgt og gikk til hugging i Mihara 30/03-1962
Fremdrift: 2 x dieselmotor, B&W, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.100mm, 4.080 BHK. Bygget ved Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, Kjøbenhavn.
1929 Built as motor ship ABRAHAM LINCOLN by Odense Staalskibsværft, Odense for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 31/01-1929. Delivered to her owners in April 1929. Trading for the Pacific-line.
1952 Sold to Vaasan Laiva O/Y, Helsinki. Renamed KORSHOLMA.
1962 Sold and went to breaking in Mihara 30/03-1962