⛵

BATAVIA

Skipstype

Rederi

Fred. Olsen & Co., Oslo

Disponent

Fred.Olsen & Co

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Oslo

Mønstringsdistrikt

Oslo

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

–

Nettotonnasje

–

Dødvekt

1.400

Drektighet

–

Skrog LOA

260,5'

Skrog LBP

–

Bredde

37,7'

Dybde (i riss)

17'2"

Dypgående

14,8'

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motortype

1922 Bygget som passasjer og lasteskip SEGOVIA ved Wood Skinner & Co., Ltd., Newcastle, UK for D/S A/S Spanskelinjen (Fred.Olsen & O.R.Thoresen), Oslo. 1940 Forsvant på reise fra Oporto til Bergen i januar. Skipet hadde 22 manns besetning og en passasjer. SEGOVIA sendte sin siste meldig via Gøteborg Radio 20/1

Drivstoffbruk

Segovia

Tekniske data

Maskineri

1x dieselmotorer, 4-takt/enkeltv. 6-sylindret, syl.dim.: 22,1"x39,4", 249 NHK/950 BHK. Bygget av N.East Marine Engineering Co., Ld., Newcastle.

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1922

Kilde: Kilde: Boken "Den norske Krigsforsikring for Skib" Sist oppdatert: 05/08-2007 (RI/OL)

1922 Bygget som passasjer og lasteskip SEGOVIA ved Wood Skinner & Co., Ltd., Newcastle, UK for D/S A/S Spanskelinjen (Fred.Olsen & O.R.Thoresen), Oslo. 1940 Forsvant på reise fra Oporto til Bergen i januar. Skipet hadde 22 manns besetning og en passasjer. SEGOVIA sendte sin siste meldig via Gøteborg Radio 20/1