KRISTIANIA
Skipstype
Rederi
Gørrissen & CoKallesignal
MDQG
Byggeår
1907
Disponent
W. Gørrisen, Kristiania
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Kristiania
Mønstringsdistrikt
Kristiania
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Gørrissen & Co | Rederiet Kristiania A/S, Kristiania | KRISTIANIA | 1907 | 1912 |
Bendix J. Grefstad | Grefstad & Herlofsons D/S A/S | OTTERSTAD | 1912 | 1917 |
Verft
Verftsnavn
John Blumer & Co. – England – SunderlandByggested
Sunderland
Byggenummer
195
Offisielt nummer
5602910
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.693
Nettotonnasje
1.672
Dødvekt
4.700
Drektighet
–
Skrog LOA
314,0’
Skrog LBP
–
Bredde
46,5'
Dybde (i riss)
23,0’
Dypgående
20,6’.
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
1 x dampmaskin
Maskin-/motorbygger
North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK
Maskin-/motortype
NE-, Triple exp.
Maskin-/motorytelse
45 NHK
Hjelpemaskineri
Ukjent
Takt / ekspansjon
Tre.trinns ekspansjon
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
23”–38”–62”
Slag
42”
Kjeler
Kjelebygger
North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 14,8’ x 10,5’, kullfyrt, hver med 3 fyrganger. 180 psi arbeidstrykk.
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Lastehåndtering
Bommer og vinsjer
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV 1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1907
Solgt
1912
Kilde: DnV reg., Lloyd’s reg., skipshistorie.net
1907 Bygget som KRISTIANIA av Richard Smith, Ashton Quay, Preston, UK for Rederiet Kristiania A/S (W. Gørrisen, disponent), Kristiania. Sjøsatt 27/05.
1912 Overtatt av D/S A/S Grefstad & Herlofson (Grefstad & Herlofson, disponent), Arendal. Omdøpt til OTTERSTAD.
1917 Overtatt av Grefstads Rederi A/S (Bendix J. Grefstad, disponent), Arendal.
1921 Solgt til G. Yannoulatos Fréres, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ANTZOULETTA.
1923 Overtatt av Navegation a Vapeur ”Ionienne” (G. Yannoulatos Fréres, disponent), Piraeus, Hellas.
1927 Overtatt av Ant. G. Yannoulatos & Sons, Piraeus, Hellas.
1935 Solgt til Apostoulos K. Pezzas, Piraeus, Hellas. Omdøpt til IGOR.
1939 Solgt til Ath. Anastassiou, Piraeus, Hellas.
1946 Solgt til Hwah Steam Ship Co. Ltd. (Wallem & Co., Hong Kong, disponent), Shanghai, Kina. Omdøpt til HWAH LEE.
1949 Solgt til Hwah Sung Steam Ship Co. Ltd. (Wallem & Co., Hong Kong, disponent), Panama. Omdøpt til PERICO.
1952 Ankom Hong Kong i april for hugging.
1907 Built as KRISTIANIA at Richard Smith, Ashton Quay, Preston, UK for Rederiet Kristiania A/S (W. Gørrisen as manager), Kristiania. Launched 27/05.
1912 Taken over by D/S A/S Grefstad & Herlofson (Grefstad & Herlofson as manager), Arendal. Renamed OTTERSTAD.
1917 Taken over by Grefstads Rederi A/S (Bendix J. Grefstad as manager), Arendal.
1921 Sold to G. Yannoulatos Fréres, Piraeus, Greece. Renamed ANTZOULETTA.
1923 Taken over by Navegation a Vapeur ”Ionienne” (G. Yannoulatos Fréres as manager), Piraeus, Greece.
1927 Taken over by Ant. G. Yannoulatos & Sons, Piraeus, Greece.
1935 Sold to Apostoulos K. Pezzas, Piraeus, Greece. Renamed IGOR.
1939 Sold to Ath. Anastassiou, Piraeus, Greece.
1946 Sold to Hwah Steam Ship Co. Ltd. (Wallem & Co., Hong Kong as manager), Shanghai, China. Renamed HWAH LEE.
1949 Sold to Hwah Sung Steam Ship Co. Ltd. (Wallem & Co., Hong Kong as manager), Panama. Renamed PERICO.
1952 Arrived Hong Kong in April for demolition.