BESSEGGEN (3)

Skipstype

Kallesignal

JWWK

Byggeår

1958

Leveringsmåned

JUNI

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Oslo

Mønstringsdistrikt

Oslo

Rederikoblinger
Byggedata

Verft

Byggested

Stord

Byggenummer

26

Offisielt nummer

5115135

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

2.883

Nettotonnasje

1.296

Dødvekt

4.690

Drektighet

Skrog LOA

114,33 m

Skrog LBP

Bredde

15,42 m

Dybde (i riss)

6,11 m

Dypgående

Funksjon (norsk)

fartøy for stykkgods

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

Gebroeders Stork & Co, Hengelo, Nederland

Maskin-/motortype

Stork.

Maskin-/motorytelse

3.150 BHK

Takt / ekspansjon

2-takt/enkltv.,

Sylinderantall

6

Sylinderdim.

540 mm

Slag

1.150 mm.

Turtall

v/135 o. min

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 Is-C

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1958

Solgt

1961

Kilde: Lardex arkivet


958 Bygget som MS BESSEGGEN av A/S Stord Verft, Lervik for Rederiet Besseggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Sjøsatt og døpt 06/02 av Kari Østberg. Ferdigstilt 05/06.1959 Solgte 30% i mai for NOK 3.425.000 til Platou Investment A/S, Oslo.-1961 Solgt i mars for GBP 435.000 til Merivienti O/Y, (O/Y Finnlines Ltd.), Helsingfors, Finland. Overlevert 14/06 i Haugesund. Omdøpt til FINNALPINO.1972 Solgt til Frasanav SpA di Navigazione, Palermo, Italia. Omdøpt til CITTA DI FIRENZE. Klasset i Rina.1974 Solgt til Danaos Shipping Co. Ltd. (Chr. Kessaniotis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til DANAOS.1978 Kolliderte 03/12 med MS SATSUMA ca. 17 nm nord for Cherbourg, Frankrike mens hun var på reise fra Liverpool, UK til Gdynia, Polen i ballast. Slept inn til Cherbourg. Erklært totalt tap.1979 Ankom 04/01 til Guixar, Vigo, Spania for hugging som begynte 20/06 ved D. Miguel Martins y Hijos.