⛵
ELFLEDA
Skipstype
–
Disponent
Christoffer Hannevig
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Horten, Borre
Mønstringsdistrikt
Horten, Borre
Byggedata
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.240
Nettotonnasje
1.134
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som fullrigger
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1911
Kilde: Kilde: Boken ”DAMP-Dampskipets æra i Vestfold” Sist oppdatert: 18/07-2009 (RI/OL)
1872 Bygget som lasteskip VIRGINIA SCHILIZZI ved Readhead Softley & Co. South Shields for H. A. Clarkson, London. Sjøsatt i november 1872.
1883 Solgt til Newton Bros. & Co. London. Omdøpt KOTTINGHAM.
1889 Solgt til O. Lofthouse, W. Lamplough & Co. London.
1892 Solgt til Kottingham & Co. Whittles Pallister & Co. London.
1898 Skipet ble solgt til Chr. Hannevig. Kristiania. Som vrak i 1898 for £1.610. Reparert og omdøpt MARTHA.
1900 Rederiet flytter til Horten og fartøyet registreres der.
1905 Forliste den 23/12-1905 nær II de Re på reise fra Kotka, Finland til Bordeaux, Frankrike med trelast.
1872 Built as cargo ship VIRGINIA SCHILIZZI by Readhead Softley & Co. South Shields for H. A. Clarkson, London. Launched in November 1872.
1883 Sold to Newton Bros. & Co. London. Omdøpt KOTTINGHAM.
1889 Sold to O. Lofthouse, W. Lamplough & Co. London.
1892 Sold to Kottingham & Co. Whittles Pallister & Co. London.
1898 Sold to Chr. Hannevig. Kristiania as wreck for £1.610. Repaired and renamed MARTHA.
1900 The company and ships is moved to Horten.
1905 Went down on 23/12-1905 near II de Re on route from Kotka, Finland to Bordeaux, France with a load of plank.
Ingen bilder registrert.