NORDHAUG
Skipstype
Kallesignal
JXRK
Byggeår
1957
Disponent
Hans Chr. Nyrerød
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Holmestrand
Mønstringsdistrikt
Holmestrand
Verft
Byggested
Falkenberg
Byggenummer
118
Offisielt nummer
5027003
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
499
Nettotonnasje
267
Dødvekt
940
Drektighet
–
Skrog LOA
179,4,0'
Skrog LBP
167,8'
Bredde
32,2'
Dybde (i riss)
13,0'
Dypgående
12' 06”
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
Maskin-/motortype
Alpha
Maskin-/motorytelse
720 BHK
Takt / ekspansjon
2-takt, enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
290 mm
Slag
490 mm,
Hastighet
10,5 knop
Lastehåndtering
1 x lasterom med 2 luker. 2 x bommer, hver 3t, 2 x bommer, hver 2t. 4 x vinsjer.
Klassifisering
Lloyd’s +100A1 Strengthened for ice LMC
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1966
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/79 v/Dag Bakka jr, Boka De svenska paragraffartygen av K. Bång, B. Søderberg & J. E. Persson. Boka Sjøfartsbyen Holmestrand av G. H. Aadne.
1956 Bygget som ANDERS av lFakenbergs Varv AB, Falkenberg, Sverige for Erik Thun AB (Helge Källson),
Lidköping, Sverige. Sjøsatt og døpt 14/12 av Fru Harriet Waller.
1957 Levert 20/02.
1959 Solgt 02/11 for SEK 1.278.640 til Niels Christian Borg, København, Danmark.
1962 Solgt 24/02 for NOK 1.860.000 til D/S A/S Asgerd (Jens Marcussen), Askerøen, Tvedestrand.Omdøpt til ASKVIK.
1966 Solgt i mai for GBP 80.750 til K/S A/S Nordship & Co. III (Hans Chr. Nyrerød), Holmestrand.Omdøpt til NORDHAUG.
1968 Nyrerøds rederi gikk konkurs. Skipet solgt i oktober for NOK 700.000 på tvangsauksjon til Skips A/S Balticum (K. M. Kaalstad, Høvik), Oslo. Omdøpt til BALTUS.
1969 Ny motor installert: ALPHA type 497VO. 2-takt/enkeltv. 7-sylindret, syl. dim.: 310 x 490 mm. 875 BHK overført via gir til vribar propell. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
1972 Solgt i juli for NOK 900.000 til Helle C. Bergheim, Stavanger. Omdøpt til DUVALD.
1974 Solgt i september for NOK 1.100.000 til Frithjof Foss Shipping A/S, Oslo. Omdøpt til PIRAT.
Videresolgt i desember til FGH Chartering A/S, Oslo.
1977 Solgt i oktober til Jona Line Ltd S.A. (islandske interesser), Panama. Omdøpt til THULE.
1978 Grunnstøtte og sank 20/05 nord for Ålesund mens hun var på reise fra København, Danmark til Trondheim. Hevet og ankom 20/09 til Solund Skipsservice, Solund for reparasjoner.
1979 Ferdig reparert i januar, gikk til Bergen og lagt opp for salg.
1979 Solgt i februar til Baltic Schooner Association Ltd, Georgtown, Cayman Islands. Omdøpt til IDA P.
1980 Solgt til Andrew de Jesus, Yacoob Ally & D. Remnarace, Georgtown.
1983 Registerings havn endret til Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
1986 Kom i brann 20/07 ved kai i Coco Solo, Panama. Slept ut, men kantret og sank under slukkingen.
1956 Built as ANDERS by Fakenbergs Varv AB, Falkenberg, Sweden for Erik Thun AB (Helge Källson), Lidköping, Sweden. Launched and named 14/12 by Mrs Harriet Waller.
1957 Delivered 20/02.
1959 Sold 02/11 for SEK 1.278.640 to Niels Christian Borg, København, Denmark.
1962 Sold 24/02 for NOK 1.860.000 to D/S A/S Asgerd (Jens Marcussen), Askerøen, Tvedestrand. Renamed ASKVIK.
1966 Sold in May for GBP 80.750 to K/S A/S Nordship & Co. III( Hans Chr. Nyrerød), Holmestrand. Renamed NORDHAUG.
1968 Owners company bankrupt. Sold in October for NOK 700.000 on enforced sale to Skips-A/S Balticum (K. M. Kaalstad, Høvik), Oslo. Renamed BALTUS.
1969 New engine installed: ALPHA type 497VO, 2-CY/SA, 7-cylinders, cyl. dim.: 310 x 490 mm. 875 BHP geared to controllable pitch propeller. Built by Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Denmark.
1972 Sold in July for NOK 900.000 to Helle C. Bergheim, Stavanger. Renamed DUVALD.
1974 Sold in September for NOK 1.100.000 to Frithjof Foss Shipping A/S, Oslo. Renamed PIRAT.
Resold in December to FGH Chartering A/S, Oslo.
1977 Sold in October to Jona Line Ltd S.A. (Icelandic interest), Panama. Renamed THULE.
1978 Grounded and sank 20/05 North of Ålesund whilst on a voyage from København, Denmark to Trondheim.
Raised and arrived 20/09 at Solund Skipsservice, Solund for repairs.
1979 The repairs completed in January, moved to Bergen and laid up for sale.
Sold in February to Baltic Schooner Association Ltd,
Georgtown, Cayman Islands. Renamed IDA P.
1980 Sold to Andrew de Jesus, Yacoob Ally & D. Remnarace, Georgtown.
1983 Registered in Kingstown, St Vincent & The Grenadines.
1986 Caught fire 20/07 whilst berthed at Coco Solo, Panama. Towed to nearby anchorage but subsequently capsized and sank during firefighting operations.
Ingen bilder registrert.