M/T HÖEGH FULMAR (1)
Tilbake til søk
1956 Bestilt.
1959 Bygget som HÖEGH FULMAR ved Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige, bygg nr. 525, for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S) Oslo. Sjøsatt 08/12.
1960 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 43.000.000. Kaptein ved avgang var Th. Krohn Kleppang og maskinsjef Ola Garen.
1968 Solgt i november til Greek Maritime Exploitation Co. NEK Ltd., (Messrs. Mamidakis), Pireus, Hellas for NOK 21.500.000. Omdøpt til GEORGIOS.
1970 Solgt i januar til Kama Macedonian Exploitations & Enterpr. Co. Ltd., Pireus, Hellas. Samme navn.
1983 Solgt til kinesiske huggere. Forlot Limay, Frankrike 09/12.
1984 Ankom Ningbo, China i januar.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 748 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min
1956 Ordered.
1959 Built as HÖEGH FULMAR at Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sweden, yard no. 525, for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co.A/S, manager) Oslo. Launched 08/12.
1960 Completed in March. Building costs NOK 43.000.000.
1968 Sold in November to Greek Maritime Exploitation Co. NEK Ltd., (Messrs. Mamidakis), Piraeus, Greece for NOK 21.500.000. Renamed GEORGIOS.
1970 Sold in January to Kama Macedonian Exploitations & Enterpr. Co. Ltd., Piraeus, Greece. Same name.
1983 Sold to Chinese breakers. Left Limay, France 09/12.
1984 Arrived Ningbo, China in January.
-
HÖEGH FULMAR (1)
