HÖEGH FULMAR (1)
Skipstype
Rederi
Leif Høegh & Co.A/SKallesignal
JXJS
Byggeår
1960
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
22.699
Nettotonnasje
13.501
Dødvekt
38.425
Drektighet
–
Skrog LOA
682,6’
Skrog LBP
659,6’
Bredde
87,3’
Dybde (i riss)
36'6¼"
Dypgående
48'6"
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Eriksbergs mek. Verkstads Aktiebolag, Gøteborg, Sverige
Maskin-/motortype
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
1 x dieselgen. 300BHK/200kW. 2 x turbogen. á 380kW
Elkraft
960kW/440VAC/115V.
Kjeler
Kjeletyper
Vannrørskjeler + eksoskjele. Alle med 200 Psi arbeidstrykk
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
15,5 knop (kontrakt 16,0) knop
Lastehåndtering
11 x 3 lastoljetanker, 1 x pumperom m/4 x lastoljepumper, kap. totalt 4.000 kub. mtr./h
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni og telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.268 t
Klassifisering
DnV +1A1 Tanker
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1960
Solgt
1968
Kilde: Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo, Miramar Ship Index, Arne Sognnes DnV reg. 1961.
1956 Bestilt.
1959 Bygget som HÖEGH FULMAR ved Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige, bygg nr. 525, for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S) Oslo. Sjøsatt 08/12.
1960 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 43.000.000. Kaptein ved avgang var Th. Krohn Kleppang og maskinsjef Ola Garen.
1968 Solgt i november til Greek Maritime Exploitation Co. NEK Ltd., (Messrs. Mamidakis), Pireus, Hellas for NOK 21.500.000. Omdøpt til GEORGIOS.
1970 Solgt i januar til Kama Macedonian Exploitations & Enterpr. Co. Ltd., Pireus, Hellas. Samme navn.
1983 Solgt til kinesiske huggere. Forlot Limay, Frankrike 09/12.
1984 Ankom Ningbo, China i januar.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 748 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min
1956 Ordered.
1959 Built as HÖEGH FULMAR at Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sweden, yard no. 525, for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co.A/S, manager) Oslo. Launched 08/12.
1960 Completed in March. Building costs NOK 43.000.000.
1968 Sold in November to Greek Maritime Exploitation Co. NEK Ltd., (Messrs. Mamidakis), Piraeus, Greece for NOK 21.500.000. Renamed GEORGIOS.
1970 Sold in January to Kama Macedonian Exploitations & Enterpr. Co. Ltd., Piraeus, Greece. Same name.
1983 Sold to Chinese breakers. Left Limay, France 09/12.
1984 Arrived Ningbo, China in January.