SANDEFJORD
Skipstype
Rederi
Haldor Virik 1880 -1958Kallesignal
JWMA
Byggeår
1974
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Fredrikstad
Byggenummer
420
Offisielt nummer
7383164
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
71.306
Nettotonnasje
651.369
Dødvekt
125.200
Drektighet
–
Skrog LOA
282 m
Skrog LBP
–
Bredde
38,46 m
Dybde (i riss)
21,33 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bulker for malm og olje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Marinens Hovedverft, Horten, Norge
Maskin-/motortype
Dieselmotor
Drivstoffbruk
2 x hjelpekjeler (dobbeltrykks, primær/sekundær syst. 922/216PSI),1 x eksoskjel, 100 PSI)
Hastighet
15,75 knop
Lastehåndtering
4 lasterom m/8 luker. Uten kraner men ellers som en vanlig tankbåt.3 x lasteoljepumper, total kapasitet 10.500 kub.mtr/time
Klassifisering
DnV +1A1, E0, INERT
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1974
Solgt
1987
Kilde: DnV reg.1977
1973 Kjølstrukket i oktober.1970 Bygget som SANDEFJORD ved A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 420 (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 11/01, ferdigstilt 04/07. Lagt opp ved Haugesund.1975 Satt i fart.1984 Solgt til Kap S.A. (A/S Virik, Sandefjord), Panama.1987 Solgt til Kap S.A. (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Omdøpt til KYMO.1991 Solgt til E. N. E. Folegandros Ltd (Andros Maritime Shipping Agencies Ltd, London), Piraeus, Hellas. Omdøpt til FOLEGANDROS.1998 Solgt 01/02 til R & B Falcon Corporation, Houston, Texas, USA. Omdøpt til PEREGRINE IX. Registrert i Nassau, Bahamas.1999 Ankom 26/02 til Xinhui, China for hogging ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel.