KAPARIKA
Skipstype
–
Rederi
Haldor Virik 1880 -1958Kallesignal
LDUF
Byggeår
1919
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggenummer
126
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.593
Nettotonnasje
914
Dødvekt
2.400
Drektighet
–
Skrog LOA
74,88 m
Skrog LBP
–
Bredde
11,55 m
Dybde (i riss)
4,7 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Drivstoffbruk
2 stk. dampkjeler dim.12,3'-11', damptrykk 180 PSI, heteflate (HF): 2.7502 ft., bygget av Laxevaags Maskin-& Jernskipsbyggeri, Bergen
Hastighet
9 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1926
Kilde: Kilde:DnV reg.-1935
v/H.Larsson-Fedde.
7/1919: D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co), Sandefjord - KAPARIKA
/1927: D/S A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord - KAPARIKA
3/1927: Mørlands Rederi A/S (Arnt J. Mørland) Arendal - KVERNAAS
2/1929: D/S A/S Erica (Leif Erichsen), Bergen - ERICA
4/1939: D/S A/S Forto (Leif Erichsen) Bergen - ERICA
/1950: A/S Wilhelms Rederi (T. Wilhelm) Fredrikstad - MANX
/1957: Scotto Dantuono Antonio, Napoli, Italia - MARIA SCOTTO
10/1968: Cantieri Navali del Golfo Sp.c., Specia, Italia for opphugging i oktober 1968.