⛵
LIBERTA
Skipstype
–
Kallesignal
WKMT
Byggeår
1906
Disponent
Birger Rafen
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
W. Allan & Co., Sunderland
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
217 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Tekniske data
Lastehåndtering
D/S A/S Glena (Fridtjof Siegwarth), Tønsberg
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Maskineri
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Norge
1891 Bygget som MARIETTA RALLI ved Furness, Whithy & Co. Ltd., W.Hartlepool (#187) for Foscolo, Mango & Co., Piraeus, Hellas. Levert i desember.
1906 Solgt til S. A. Siderides, Piraeus, Hellas.
1914 Solgt til A/S Girda (A. H. Arvesen), Kristiania. Omdøpt GLENA
1916 Solgt til D/S A/S Glena (Fridtjof Siegwarth), Tønsberg i mars.
1918 Sank 140 miles NV av Cape Finisterre 01/11-1918 på reise i konvoi, under ledelse av USS BIRMINGHAM, fra Melilla til Glasgow med
3400 tonn jernmalm og 3 passasjerer. I VSV storm brøt sjøen over fartøyet, ødela ventilasjonsrør på dekk, og fylte skuta med vann. 24 mann omkom. 1. maskinisten og en matros overlevde.
1891 Built as steam ship MARIETTA RALLI by Furness, Whithy & Co. Ltd., W.Hartlepool (#187) for Foscolo, Mango & Co., Piraeus, Greece. Levert i desember.
1906 Sold to S. A. Siderides, Piraeus, Greece.
1914 Sold to A/S Girda (A. H. Arvesen), Kristiania (Oslo). Renamed GLENA
1916 Sold to D/S A/S Glena (Fridtjof Siegwarth), Tønsberg in March.
1918 Sank 140 miles NW of Cape Finisterre on 01/11-1918 on voyage in a konvoy, under command of the USS BIRMINGHAM, from Melilla to Glasgow with a load of 3.400 tons of ore and 3 passengers. In WSW gale the heavy sea hammered on the ship until ventilation ducts on deck had a breake down and filled the ship with water. 24 men was killed. Two men survived, the 1. engineer and one of the deck crew.
Ingen bilder registrert.