← Skipsliste
⛵

TRES

Skipstype

–

Kallesignal

LEBN

Byggeår

1917

Leveringsmåned

Mars

Disponent

M.S.Pedersens

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

946

Nettotonnasje

460

Dødvekt

1.300

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

202,0'

Bredde

32,0'

Dybde (i riss)

14'2"

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Maskin-/motorbygger

Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

146 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

17,5"-29,0"-48,0"

Slag

33"

Kjeler

Kjeletyper

Ildrørskjel m/dim.. 15,5 x 10,5' m/3 fyrganger. Heteflate (HF): 2.250 kv/ft.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel,

Tekniske data

Lastehåndtering

D/S A/S Ørn II (Jespersen & Rabe), Tønsberg

Fangststøtte

Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg

Maskineri

Tørrlast skip m/4 lasterom

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1917/3

Kilde: Kilde: Arne Sognnes, Sist oppdatert: 11/08-2006 (RI/OL)

1902 Bygget som tørrlastskip ØRN ved Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri (BMV), Bergen for Peter Hamre m.fl., Bergen. 1908 Solgt til S.L. Christie, Bergen som ØRN. 1916: D/S A/S Sandvik (Ole Dahl), Arendal. Fremdeles ØRN. 1918 Solgt til The Shipping Controller (W. Brown, Atkinson & Co), London. Som ØRN. 1919 Solgt til D/S A/S Ørn II (Jespersen & Rabe), Tønsberg, omdøpt ØRN II. 1919 Solgt til A/S Ulrikka (Chr.Mathiesen, Mølstrevåg), Haugesund, omdøpt ULRIKKA II. 1927 Solgt til Chr.Mathiesen & Sønners Red. A/S, Mølstrevåg/Haugesund. Beholder navnet ULRIKKA II. 1929 Solgt til D/S A/S Havørn (Jacob Odland & Søn A/S), Haugesund og gitt navnet HAVØRN. 1942 : Sank ved Prairie L/H i St.Lawrence-elva 19/7-1942 etter å ha blitt pårent av Englandtiske D/S RADHURST i tåke og mørke mens hun lå til ankers.