ESPERANCA

1893 Bygget som passasjer og lasteskip AGAPANTHUS ved Alexander Stephen & Sons, Linthouse Yard, Glasgow for J. B. Murray & Co., Glasgow (British India Steam Navigation Company Glasgow & London). Sjøsatt 21/12/1892. Ferdigstilt i januar 1893.
1903 Solgt til Park Steamship Co., Ltd., Glasgow
1912 Solgt til det nystartede selskapet A/S South Atlantic Whaling, Tønsberg. I selskapets direksjon satt Lorentz Bruun som adm. direktør. Joh. Gmeiner, H. Krogh-Hansen og overrettssakfører Th. Laurantzon, Tønsberg. Lorentz Bruun, Tønsberg ble disponent. Intensjonen var hvalfangst på portugisisk Vest-Afrika. Konsesjonen var for 6 år. Fangstsesongen varte fra mai til november Aksjekapitalen var på kr. 800.000, fullt innbetalt.
Kokeriet fikk navnet ESPERANCA (også benevnt som ESPERANZA. Samme fartøy). Hvalbåter var CABRAL, DIAZ (bygget 1909) og GAMA (121 brt, bygget i 1910), samt en landstasjon.
1913 Selskapets netto overskudd etter sesongen 1912/13 ble kr. 185.456.
1914
1915 Flåten har nå en tilvekst
1916 Denne sommeren har selskapet bokført med kokeri og 3 hvalbåter. KAP (1895), BJØRN (1892) og SAMA (1910).
Kokeriet satt i fraktfart fra 06/03-1916 for firma Messrs. Furness, Withy & Co, London da ratene i fraktfart innbragte mer penger i kassen enn hvalfangst for ESPERANCA. Seilskipskokeriet VIK ble innleid fra selskapet A/S Ækvator (Chr. Castberg) for å fortsette hvalfangsten som kokeri til erstatning for ESPERANCA.
1917 Stoppet av tysk ubåt U-48 (kapitänleutnant Berndt Buß) 15/01-1917 ca. 165 nautiske mil nord av Kapp Finisterre. Senket 16/01. Hun var på reise fra La Spezia, Italia til Cardiff i Wales i ballast. Ingen omkom.
Til da hadde fraktfarten innbragt kr. 1.651.729. Assuransesummen var kr. 3.070.000.