WILFORD

Kallesignal

LJGO

Byggeår

1910

Leveringsmåned

November

Disponent

Hans Borge

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

7.176

Nettotonnasje

4.380

Dødvekt

10.887

Drektighet

Skrog LOA

Skrog LBP

422,8'

Bredde

57,0'

Dybde (i riss)

34,8'

Dypgående

Funksjon (norsk)

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Nylands Værksted, Oslo

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

225 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

21 1/2"-34 1/2"-60"

Slag

39"

Tekniske data

Lastehåndtering

Borges Rederi A/S (Hans Borge), Tønsberg

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Maskineri

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kilde: Kilde: Lloyds reg-1934, www.warsailors.com/singleships/wilford.html Sist oppdatert: 26/09-2006 (RI/OL)

1922 Bygget som tørrlast skip NYLAND ved Nylands Verksted, Kristiania (Oslo) antagelig påbegynt for verkstedets regning markedet var nede i et bunn nivå. 1922 Solgt under bygging til Englandtish Phosphate Commissioners (.H.Gaze as managers), London, omdøpt NAURU CHIEF. Ferdigstilt 18/03-1922. 1936 Solgt og omdøpt RIO RIMAC. 1938 Solgt til Borges Rederi A/S (Hans Borge), Tønsberg. 1942 Beskutt av japansk u-båt I-18 7/6-1942 og går ned. 2 Norgeske og 7 kinesere omkommer.(http://www.warsailors.com/singleships/wilford.html)