⛵

WILFORD

Kallesignal

LJGO

Byggeår

1910

Leveringsmåned

November

Disponent

Hans Borge

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

7.176

Nettotonnasje

4.380

Dødvekt

10.887

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

422,8'

Bredde

57,0'

Dybde (i riss)

34,8'

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Nylands Værksted, Oslo

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

225 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

21 1/2"-34 1/2"-60"

Slag

39"

Tekniske data

Lastehåndtering

Borges Rederi A/S (Hans Borge), Tønsberg

Fangststøtte

Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg

Maskineri

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kilde: Kilde: Lloyds reg-1934, www.warsailors.com/singleships/wilford.html Sist oppdatert: 26/09-2006 (RI/OL)

1922 Bygget som tørrlast skip NYLAND ved Nylands Verksted, Kristiania (Oslo) antagelig påbegynt for verkstedets regning markedet var nede i et bunn nivå. 1922 Solgt under bygging til Englandtish Phosphate Commissioners (.H.Gaze as managers), London, omdøpt NAURU CHIEF. Ferdigstilt 18/03-1922. 1936 Solgt og omdøpt RIO RIMAC. 1938 Solgt til Borges Rederi A/S (Hans Borge), Tønsberg. 1942 Beskutt av japansk u-båt I-18 7/6-1942 og går ned. 2 Norgeske og 7 kinesere omkommer.(http://www.warsailors.com/singleships/wilford.html)