MS FERDER (III)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motorskip

Off nr Nummer ikke registert

Klassifisering DNV1A1 ICE-C

Kallesignal LANI

Byggeår 1965

Byggenr 205A

Bruttotonn/BT 499/1.4

Dødvekt/TDW 1147/189

Skrog LOA 238,58'

Bredde 39,41'

Dybde (i riss) 11,58'

Skipsbeskrivelse Motorskip

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for oljeboring

Hastighet 12,5 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Anton von der Lippe

I/S Farmand Survey

FERDER (III)

1974 - 1987

Verft Kristiansands mek. Verksted

Sted Kristiansand

Reg havn Tønsberg

1965 Bygget som tørrlast (papir/pulp) BRISK ved Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand for Fred. Olsen & Co., Oslo.
1974 Solgt til I/S Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg og omdøpt FERDER. Ombygget til borefartøy ved Boele’s, Bolnes. Ny tonnasje: 1352 brt.
1987 Solgt til Fekete & Co.A/S, Tønsberg under samme navn.
1988 Solgt til Sjuve Gjenvinningsindustri A/S (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg, fremdeles under samme navn.
1995 Solgt til Gibraltar i juni for videresalg til opphuggere i Storbritannia.

Fremdrift: 2 x dieselmotor, Caterpillar, 12 sylindret, 1.650 BHK

1965 Built as cargo ship (paper/pulp) BRISK by Kristiansands Mek.Verksted, Kristiansand for Fred.Olsen & Co., Oslo.
1974 Sold to I/S Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg and renamed FERDER. Converted to drilling vessel by Boele’s, Bolnes. New tonnage: 1352 grt.
1987 Sold to Fekete & Co.A/S, Tønsberg under same name.
1988 Sold to Sjuve Gjenvinningsindustri A/S (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg, still by the same name.
1995 Sold to Gibraltar in June for handing over to demolition in UK.

FERDER (III)

Kilde: Arne Sognnes, "Merchant Ships" Vol.XIV 1966

Utarbeidet av: Ragnar Iversen