FERDER (III)
Skipstype
Rederi
Anton von der LippeKallesignal
LANI
Byggeår
1965
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
499/1.4
Nettotonnasje
–
Dødvekt
1147/189
Drektighet
–
Skrog LOA
238,58'
Skrog LBP
–
Bredde
39,41'
Dybde (i riss)
11,58'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for oljeboring
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hastighet
12,5 knop knop
Klassifisering
DNV1A1 ICE-C
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1974
Solgt
1987
Kilde: Arne Sognnes, "Merchant Ships" Vol.XIV 1966
1965 Bygget som tørrlast (papir/pulp) BRISK ved Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand for Fred. Olsen & Co., Oslo.
1974 Solgt til I/S Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg og omdøpt FERDER. Ombygget til borefartøy ved Boele’s, Bolnes. Ny tonnasje: 1352 brt.
1987 Solgt til Fekete & Co.A/S, Tønsberg under samme navn.
1988 Solgt til Sjuve Gjenvinningsindustri A/S (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg, fremdeles under samme navn.
1995 Solgt til Gibraltar i juni for videresalg til opphuggere i Storbritannia.
Fremdrift: 2 x dieselmotor, Caterpillar, 12 sylindret, 1.650 BHK
1965 Built as cargo ship (paper/pulp) BRISK by Kristiansands Mek.Verksted, Kristiansand for Fred.Olsen & Co., Oslo.
1974 Sold to I/S Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg and renamed FERDER. Converted to drilling vessel by Boele’s, Bolnes. New tonnage: 1352 grt.
1987 Sold to Fekete & Co.A/S, Tønsberg under same name.
1988 Sold to Sjuve Gjenvinningsindustri A/S (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg, still by the same name.
1995 Sold to Gibraltar in June for handing over to demolition in UK.