VALE
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team
Nasjonalitet
Norge
Off nr 5618635
Kallesignal JWPG
Byggeår 1874
Bruttotonn/BT 745
Nettotonn/NT 560
Dødvekt/TDW 750
Skrog LOA L: 187,0’ (56,99 m)
Bredde 31,3’ (9,54 m)
Dybde (i riss) 16,3’ (4,96 m).
Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for bearbeiding av hval
Hastighet 8,0-10,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Type ikke registert
Kjeletype 2 x hoved dampkjeler (ildrørskjeler/fire tube boilers), kullfyrt
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 2-trinns ekspansjon, 2-sylindret, 30 NHK/100 IHK
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Verft O. A. Brodin
Sted Gefle
Reg havn Tønsberg

1874 Bygget som VALE av O.A. Brodin, Gefle, Sverige for Svea Rederi A/B, Stockholm, Sverige. Bygget med treskrog.
1888 Solgt til Aktieselskabet Vale (J. Berner junior), Stavanger.
1902 Solgt til Aktieselskabet Vale (S. O. Larsen), Stavanger.
1904 Solgt til Aktieselskabet Haabet (Johan Bryde), Sandefjord.
1905 Ombygget til flytende hvalkokeri ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Hun var et primitivt kokeri. Fanget ved Spitsbergen (Bellsund) 1905-08.
1909 Solgt til A/S The South African Whaling Company (Johan Bryde), Sandefjord. I fangst ved Donkergat, Saldanha Bay, Syd-Afrika 1909-10.
1911 Nedrigget til lekter. Senere senket og brukt som brokar for en brygge ved landstasjonen ved Donkergat, Saldanha Bay, Syd-Afrika.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), to-trinns ekspansjon (comp. exp.), 2-sylinder, syl. dia.: 20,0’’–40,0’’, slag/stroke: 34,0’’. 65 NHK. Bygget av Bergsunds Mekaniske Værksted, Stockholm, Sverige

Ingen bilder er lagret for denne båten

   
https://www.sandefjordshistorie.no