BENGUELA (II)
Skipstype
Byggeår
1955
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen) | Partrederiet Benguela, Tønsberg | BENGUELA (II) | 1955 | 1956 |
N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen) | Partrederi P/R Hektoria | BENGUELA (II) | 1956 | 1966 |
Th. Brøvig | PR Brøvigtank | BALLA BRØVIG | 1966 | 1976 Hugget |
Verft
Byggenummer
1091
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
13.969
Nettotonnasje
7.826
Dødvekt
21.486
Drektighet
–
Skrog LOA
580'
Skrog LBP
550'
Bredde
75'
Dybde (i riss)
31'11,5"
Dypgående
39'
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje
Ombygd
–
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjeler, 180 PSI. + eksoskjel, 180 PSI
Dampkjel
3 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
34,0 t/d
Lastehåndtering
27 x lastetanker (9BB-9SB-9C). 2 x pumperom med 4 x lastoljepumper, totalt 2.000 kub.m/t
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
1 x elektrisk/hydraulisk styremaskin av type Hastie Ram
Dekksmaskineri
Dampdrevet
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyro kompass, peilesender (DF), ekkolodd.
Bunkerkapasitet
1.735 t
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 Tanker for Oil
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1955
Solgt
1956
Kilde: Merchant Ships Vol.IV 1956, DnV reg.1973, Lloyd’s reg 61og 75. Miramar Ships Index, Arne Sognnes,
Kilde 2: www.skipshistorie.net, Starke, Skipet 2/83
1955 Bygget som motor tanker BENGUELA ved Lithgows Ltd., Port Glasgow for Partrederiet Benguela (Bugge & Krohn Hansen), Tønsberg. Sjøsatt 20/06, ferdigstilt i oktober.
1956 Overført til Partrederiet Benguela (N. R. Bugge Skips-A/S & A/S Hektor), Tønsberg
1966 Solgt til A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt BALLA BRØVIG.
1972 Overført til A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund
1975 Lagt opp 04/03 i Farsund.
1976 Ankom 04/04 til Faslane, Scotland, under slep fra Farsund, for hugging ved Shipbreaking Industries Ltd.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Rowan-Doxford, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 700 x 2.320mm, 7.300 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ld (Doxford), Glasgow
1955 Built as motor tanker BENGUELA by Lithgows Ltd., Port Glasgow for Partrederiet Benguela (Bugge & Krohn Hansen), Tønsberg. Launched 20/06, completed in October.
1956 Transferred to Partrederiet Benguela (N. R. Bugge Skips-A/S & A/S Hektor), Tønsberg
1966 Sold to A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Renamed BALLA BRØVIG.
1972 Transferred to A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund
1975 Laid up 04/03 in Farsund.
1976 Delivered to breakers at Faslane, Scotland 03/04.